“粤车南下”去年底实施，“粤车”可驶入本港市区，每日名额100个。当局合共录得约1,000宗预约，仅达总额的三分之一。运输及物流局局长陈美宝今天（25日）指，计划推行之时并非内地假期，认为申请数字符合预期，她提到1月来港出行的“粤车”中，有一半会留港过夜一至两晚，又指看到年初二后的申请数字一直上升。她提到有零星违规个案，已即时处理及跟进，并透露研究放宽“黑玻璃”透光度，目标上半年咨询业界。

陈美宝在无线电视节目《讲清讲楚》中表示，“粤车南下”政策在圣诞前推出，该段时期并非内地假期，加上政策刚推出时需多宣传，认为申请数字符合预期。她指，周末申请人数较平日多，1月的申请人数亦较12月有稳定上升趋势。农历新年临近，她指看到年初二后的申请数字一直上升，当局会密切留意情况，期望在宣传及配套方面能做到尽善尽美。

一半“粤车”留港过夜一至两晚　增加名额持开放态度

陈美宝指，1月来港的“粤车”中，有一半会留港过夜一至两晚，即他们留港消费的天数可达3日。她续指，当局期望半年后计划会覆盖多4个广东省城市，对增加名额或逗留日数持开放态度。

粤车南下录零星违规个案　未有交代具体数字

“粤车南下”政策推行以来，引发不少争议，有车辆被发现强行切线等问题。陈美宝未有交代具体违规数字，强调仅有零星个案，已即时处理及跟进。她又指，若违规车辆已离港，会透过电子警告方式，通知车主触犯哪方面的法规，至于严重违规者，局方会通知车主暂停申请资格，直至对方能提供一个满意答复。

研看齐准本地车用“黑玻璃”　上半年咨询业界

有“粤车”早前被发现使用“黑玻璃”，当局称根据国际惯例，容许短暂来港的“粤车”两侧玻璃不透光，不用跟随本港要求。至于此放宽能否适用于本地私家车，陈美宝指，因应有行车安全的新科技，例如电子倒后镜等，让当局有一个“契机”，整体检视现时车辆的构造，包括玻璃透光度，看看是否需要更新。当局将于今年上半年咨询业界，并向立法会介绍。

另外，的士车队推出约半年时间，仅有1,500辆，未达政府目标一半，被问及应否终止计划，陈美宝指，每队的士车队的的士数目正逐步上升，个别车队的的士数量已达目标的近六成，政府及业界会坚持继续推行计划。