巴士强制佩戴安全带新法例周日（25日）起生效，有人说难扣难解、有短途客嫌烦宁企。立法会交通事务委员会主席陈恒镔今日（26日）在电台节目承认上届立法会审议相关法例时，由于与规管网约车等法例捆绑，因此“比较少去讨论”巴士安全带，的确低估坊间对安全带设计及实际操作的反应，他建议在条例实施半年后检讨，以平衡安全与便利。

陈恒镔形容，新例首日两极，他观察到部份人会主动佩戴，但亦有相当部份人认为巴士上的三点式安全带“好紧、好难套”，导致在短途旅程中，因此建议可考虑在短程路线，将巴士安全带改为两点式，但改动涉及额外成本，要待巴士公司换车时再考虑。

陈恒镔今日在商台节目表示，有市民反映乘坐巴士时佩戴安全带不方便，预计条例生效初期，市民需时适应，他建议在条例实施半年后检讨，又指可考虑在短程路线，将巴士安全带改为两点式，即是只需要腰部的横带，但改动安全带设计涉及额外成本，亦要待巴士公司换车时再考虑。

与规管网约车等法例捆绑审议　陈恒镔认审巴士安全带不是“好仔细”

陈恒镔承认条例在上届立法会审议时，主要考虑安全问题，加上与规管网约车等法例捆绑，因此当时较少讨论执行及安全带设计问题，形容不是“好仔细”。