政府建议将商用车司机提交体格检验证明书的年龄门槛由70岁降低至65岁，并改为“一年一检”方可续领牌照。有约50岁中年司机表示，已任职小巴司机约10年，担心政策推行后，将来要提早退休，届时难以转行任职其他行业，他无奈道：“政府有政府嘅谂法，我哋有我哋嘅谂法，我哋当然梗系唔想啦。”他又认为，每个人的体质不一，政府不应以年龄划标准。

政府建议提高商用车司机的体格证明要求，将商用车司机提交体格检验证明书的年龄门槛，由现时的70岁降至65岁，并由现时的“三年一检”改为“一年一检”，方可续领牌照。

运输署指有关试验计划已经完成，政府将向立法会汇报成果及立法建议，并会向立法会提交有关的附属法例修订。运输署会继续进行各项准备工作，包括为前线医生制作示范短片、发布医疗指引、向业界宣传、更新有关表格等，争取在今年第二季落实新的安排。

在中环交易广场的小巴站，有年长司机听后马上表示不赞成。

年约50岁的司机王先生现时驾驶专线小巴8X线，已任职小巴司机约10年，担心政策推行后，将来要提早退休，届时难以转行任职其他行业。他无奈道：“政府有政府嘅谂法，我哋有我哋嘅谂法，我哋当然梗系唔想啦。”他又认为，“个个人嘅体质唔同”，政府不应以年龄划标准。被问及政策推出前应否先进行公众咨询，他则指：“如果去咨询嘅话好多市民都唔赞成啦。”