政府近年积极发展邮轮旅游，冀将香港打造为亚洲邮轮枢纽，永安旅游总经理马世文表示，2025年邮轮订单数目同比升近五成，有见港人对邮轮旅游的需求强劲，其旺角银行中心已完成扩展，部份空间已打造成“邮轮中心”，专为顾客提供邮轮预订及查询服务。

不过马世文指出，由于邮轮公司一般提早数年规划，而新加坡早于香港恢复开关，取得更大优势，迪士尼邮轮今年在新加坡启航便是一例，虽然过去两年本港急起直追，惟今年由香港出发的航班增长率不高，因此仍需要重新向世界宣传，与各大邮轮公司洽谈，期望未来两三年有更多邮轮落户香港。

港人邮轮旅游需求强劲　旺角店改造成邮轮中心

永安旅游在新冠疫情后急速扩展，由疫情期间的4间门店，扩展至目前共13间门店。有见港人对邮轮旅游的需求强劲，永安旅游旺角银行中心分店扩张，面积增加约一倍，目前部份空间已打造成“邮轮中心”，专门为顾客提供邮轮预订及查询服务。

永安旅游总经理马世文表示，2025年邮轮订单数目同比升近五成，香港启德邮轮码头及尖沙咀海运码头出发订单升两成，由香港以外地区出发订单升八成，当中又以地中海航次最受欢迎，因此集团已推出邮轮订位系统，可直连全球10多间大型邮轮公司。

邮轮客海外出发为主　今年香港邮轮班次增长不高

马世文指出，过去顾客只能到邮轮公司网页逐一搜寻资料，非常不便，即使订位后也可能遇到各种问题，例如部份邮轮公司在香港不设客服中心，或只提供英语服务，永安系统一应俱全，并提供完善服务，因此他相信订位系统推出后，今年的邮轮订单将继续提升，目标较去年升三至四成。

不过马世文估计，邮轮顾客今年仍然主要选择海外出发，因香港邮轮班次增长率不高，继续维持去年已进驻香港的数间邮轮公司，预料香港出发的邮轮订单与去年持平。

迪士尼邮轮今年新加坡启航　本港步伐落后需重新向世界宣传

政府近年也积极将香港打造为亚洲邮轮枢纽，马世文认为方向绝对正确，由于疫情期间香港的步伐稍为落后，反观新加坡相当进取，开关及复常时间都早于香港，迪士尼邮轮今年在新加坡启航便是一例，因此香港需要重新向世界宣传，与各大邮轮公司洽谈，推动他们重返香港。

好多时候邮轮公司唔系规划一至两年之后，而系规划三四年甚至五年之后，所以今次迪士尼邮轮落户新加坡，可能某程度呢方面系有原因。

启德邮轮码头近年配套不断进步　但仍有提升空间

马世文又指，虽然2023年在香港的停泊的邮轮寥寥可数，今年增长率也不高，惟过去两年进展已相当快速，例如皇家加勒比号旗下两艘邮轮选择香港作为母港，反映香港具有一定需求，能够承接一定的载客量，期望未来两三年有更多邮轮公司选址香港。

惟如何吸引邮轮重返香港？马世文强调发展邮轮旅游最重要包括两点，首先旅客能够在最短时间内从邮轮码头到达市区，第二是邮轮码头须提供最基本餐饮服务。他认为启德邮轮码头近年的配套已不断进步。

其实启德邮轮码头非常之大，入面空间非常之多，乘客上落船之前可以喺邮轮中心享受到乜嘢设施，例如餐饮等等。我觉得呢个系最基本可以提升嘅空间。