随着启用近19年、连接国际金融中心商场与中环天星码头的民耀街行人天桥被拆卸，标志着中环海滨三号用地的现有地标将逐步消散。座落于恒基地产新商业项目第二期发展用地的邮政总局，以及天星停车场，亦已进入倒数阶段，预计明年拆卸。

恒基表示，重置后的邮政设施预计2027年第二季左右落成，投入服务后，集团会按照地契要求，清拆现有邮政总局大楼。

四代邮政总局近码头　方便接收从船只运抵信件

位于康乐广场的邮政总局为本港第四代总局，自1976年启用，见证了香港从转口港跃升为国际金融中心的黄金时代半世纪。它承袭了前三代依海而建的传统，选址邻近旧天星码头，方便接收从船只运抵的信件。

政府设计师采用了当时流行的现代主义建筑风格，强调功能至上与简约线条，造型实用方正，外墙铺白色瓷砖，并有茶色玻璃和铝质窗框。总局与邻近的大会堂及天星停车场相互呼应，共同构筑成中环海滨的现代主义建筑群。

天星停车场1957年建造　是现代主义标志

至于同样位于重建范围的天星停车场，历史更为悠久，于1957年由政府建造，当时其对出便是旧天星码头及海边，与邮政总局一样，见证了中环海滨多期填海的转变。停车场一楼北面及南面的外墙，均用上通花砖设计，具自然通风功能，同时是现代主义的标志。

顶层露天成打卡胜地　CHANEL曾举办艺术展览

由于顶层露天，南望中环摩天楼群、北瞰维多利亚港，多年来一直是打卡胜地，连奢侈品牌CHANEL亦曾选址举办艺术展览。在寸金尺土的中环核心区，天星停车场以相宜的收费成为无数车主的救星，其清拆后，区内仅剩同属政府的大会堂停车场及林士街停车场维持同一收费。

古咨会不为1970年或以后落成的建筑物评级

规划署于2008年展开《中环新海滨城市设计研究》，当时咨询文件没有直接提及拆卸邮政总局，惟在设计及模型中剔除邮政总局位置。到2016年，政府指当时市民支持发展海滨作商业用途，并提出重置邮政总局计划。事件引来不少讨论，古物咨询委员会其后曾讨论邮政总局的评级事宜，惟最终按早年决定，不为1970年或以后落成的建筑物评级。

邮政总局日后重置于新大楼地面及地库　共有三层

据后来投得地段的恒地向城规会提交的文件，项目以“桥”为设计概念，分两期兴建3幢约6至10层高商厦，天台将接驳为连贯的园景行人平台。邮政总局日后将重置于龙和道以北、耀星街以南的大楼地面及地库，共有三层；停车场亦会位于同一大楼的地库。至于邮政总局及天星多层停车场现址，被纳入作第二期发展，原预计2031年完成，恒地最新指，第二期将于2032年落成。

恒基地产：待新邮政设施投入服务后才拆邮政总局大楼

恒地发言人回复《香港01》表示，中环海滨三号用地新项目“Central Yards”第一期预计于2026年第二季平顶， 2027年开幕，与地区相关的邮政设施位于第一期，预计2027年第二季左右落成。待新邮政设施投入服务后，集团会按照地契要求，清拆现有位于中环康乐广场的邮政总局大楼，拆卸工程预计需时六至八个月。

发展局则表示，根据用地的规划大纲，邮政总局将需要拆卸，以配合发展并落实缔造更富吸引力、多元和畅达中环新海滨的愿景。局方又指，规划大纲经过广泛公众参与活动及咨询持分者后所制定，并由城规会通过。拆卸邮政总局的要求亦已纳入当年有关的招标文件中，由中标的发展商发展用地时落实。