政府决定在香港仔避风塘扩建部份加设游艇停泊设施，将收回邻近黄竹坑布厂湾临时工业区全部1.2公顷政府土地，89个从事船只维修工作的租户，须于今年底前搬走。租户指政府去年表示只有20个商户需迁出，岂料今年一月忽然“改口”全数无得留下。工业区管理委员会形容“突然间瞓醒就好似被人赶走咁样”，他们计划向特首李家超陈情。

发展局则表示，去年2月约见租户时，已向他们解释发展构思，并表示视乎市场反应，部分甚至整幅用地或须用作发展。局方又指，地政总署近年先后五次进行实地视察，每次均发现只有25%至35%工场正在营运，近期探访期间留意到有部分工场仍在运作，但整体上工场的作业并不活跃，地区不时有声音表示这幅政府用地未被善用。

1980年代因发展鸭脷洲　海旁一带船厂安置到布厂湾工业区

政府1980年代因发展鸭脷洲，将位于鸭脷洲海旁一带的船厂安置到对岸的布厂湾。89个租户设立“布厂湾工业区”入口，有管理委员会，自行在区内兴建停车场、码头和洗手间，俨如一个小社区。40多年后，发展局的“跃动港岛南办事处”决定在香港仔避风塘扩建部份发展游艇停泊设施，以推动“游艇旅游”。

指政府去年称约20租户才需迁出　今年1月改全部89个都无得留低

租户之一的布厂湾临时工业区管理委员会秘书石女士指，政府第一次向租户表达收地意向是2025年2月，当时表示为配合发展需要，有约20个商户需迁出，岂料今年一月时政府忽然“改口”，指全数89个租户均须于年底前迁出。她指时间仓卒，加上没有任何安置方案，令商户大感茫然。

鸭脷洲海旁船厂80年代迁移到布厂湾 89个租户建出小社区

1980年代，因发展鸭脷洲，政府将位于鸭脷洲海旁一带的船厂安置到对岸的布厂湾。布厂湾一共有89个租户，他们立下了一个“布厂湾工业区”入口，设立管理委员会，自行在区内兴建停车场、码头和洗手间，令小小的工业区俨如一个小社区。

批评家访更像通知　计划向特首李家超陈情

石女士指政府去年2月首次提出收地，但近期才第一次询问租户意向。跃动港岛南办事处“家访”，着每个租户填表，收集意见，包括会否继续经营等。她指比起咨询，家访其实更像通知。面对态度强硬的政府，他们计划向特首李家超陈情。

𠵱家系等㗎咋。我哋都完全唔知发生咩事，突然间瞓醒就好似俾人赶走咁样。

发展局表示，过去两年的施政报告提出，由市场在香港仔避风塘扩建部分等选址兴建和营运新游艇泊位，以推动游艇旅游。该处是游艇泊位的合适选址，并与邻近海洋公园和酒店设施产生协同效应，预计提供200个泊位。

发展局：去年约见租户时表明“部分甚至整幅用地或须用作发展”

局方指跃动港岛南办事处去年1月就发展游艇泊位，邀请市场提交意向书。邀请文件初步提出利用布厂湾临时工业区部分用地、约0.3公顷，作游艇陆地附属设施，并同时询问是否须要纳入其余约0.9公顷用地作发展。

局方称办事处发出邀请文件后，即时约见布厂湾临时工业区租户，向他们解释发展构思，并表示视乎市场反应，“部分甚至整幅用地或须用作发展”。

8份意向书普遍需整个工业区土地方可满足游艇旅游发展需要

发展局其后共收到8份来自本地及海外游艇泊位营运者等的意向书，普遍认为腾空整个布厂湾临时工业区方可满足游艇旅游发展需要；南区区议会普遍支持发展建议，认为可推动地区经济，尤其是饮食业和零售业。故此局方同意应腾出整幅用地以支援发展，因此有须要收回这幅土地的部分或全部以支援发展和其他兼容用途。

地政总署实地视察均发现最多35%工场正在营运

发展局表示，地政总署近年先后五次进行实地视察，每次均发现只有25%至35%工场正在营运，地区不时有声音表示这幅政府用地未被善用，建议政府应整合现有用途，活化社区并带来环境改善。近期探访期间留意到有部分工场仍在运作，但整体上工场的作业并不活跃。