查车牌｜记协指运输署车牌查册政策越权 求覆核定败诉
撰文： 朱棨新
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因应港台《铿锵集》前编导蔡玉玲车牌查册一案，运输署于2024年推出车辆查册新政策，新闻工作者被纳入例外情况申请，需涉及公众利益申请才会被批准。香港记者协会(记协)提出司法覆核，指新政策违反新闻自由。高等法院法官高浩文于2024年听取陈词后，今(6日)颁判辞裁定记协败诉。
申请人为记协，答辩人为运输署署长。
记协在聆讯时陈词指，运输署的新政策违反蔡玉玲车牌查册一案的判决，干预新闻自由。运输署则指，有责任保障车主的资料。
运输署2024年1月推出车辆查册新措施，新闻工作者被纳入例外情况申请，需涉及公众利益申请才会被批准。（资料图片／香港01记者摄）
香港记者协会其后入禀高等法院提请司法覆核。法官高浩文今早（6日）于高等法院宣判记协败诉，驳回司法覆核。（资料图片）
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记协指运输署政策越权
记协入禀时曾提出多项理据，包括认为运输署就车辆查册的政策违宪和越权（ultra vires），超越香港法例第374章《道路交通条例》所赋权力。
须以例外情况作申请
因现时政策无网上途径供记者循“例外情况”查册，新安排下，新闻采访不属可自动获批查册目的之一，新闻工作者必须循“例外情况”作书面申请，并于运输署信纳符合重大公众利益等条件才会批准。
政策实施后多间传媒申请查册均不获批准
惟记协指，新安排实施后，多间传媒申请查车牌，均未获批准，记协质疑程序缓慢，要求记者披露侦查新闻详细资料，显示对新闻业角色误解，对新闻自由施加不合比例限制。而“例外情况”程序亦过度繁重及耗时，署方要求传媒披露侦查的详情，显示运输署对新闻界角色理解与一贯人权原不一致。
记协认为属不合理障碍
记协认为，如政策对记者尽监察职能带来不合理障碍，做法不可能合宪，亦与终审法院就“蔡玉玲案”所颁判词有冲突。
案件编号：HCAL 559/2024
▼蔡玉玲就作侦查报道至被捕的经过▼
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▼2023年6月5日蔡玉玲查车牌案终审上诉得直▼
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