中东战局持续紧张，国际油价攀升，带动车用石油气呈向上之势，小巴业界开始酝酿探讨设燃料附加费可行性，同样以车用石油气为主的的士业界又怎看？智慧出行联合商会主席周国强接受《香港01》访问时表示，最快本月23日才知道车用石油气上限价格最新调整，他预计会调高一成。

对于应对方案，周国强认为须观察一至两个月，若油价不回落，再研究向政府申请加价，否则得不偿失：“唔知国际油价升到几时，咁快申请（的士加价）可能得不偿失，到时批咗个加幅，我哋都系输家。”

周国强料4月石油气价再升1成　的士每更“气钱”多$20

中东局势带动国际油价上升，的士业界亦面临压力。据机电工程署，各专用气站车用石油气3月的上限价格为每公升三元四角一仙至四元三角六仙不等，与2月比，升幅为每公升九仙至一角。

周国强表示，中东战事爆发于上月28日，预计本月23日才能获知车用石油气价格的增幅，料为一成左右，“我谂每更司机有10蚊、20蚊嘅升幅”。他指的士行业一般不像航空业申请燃料附加费，只会申请加价，不过需要再观察一至两个月，获取更多数据，证明油价短期不回落，才能成功申请。

唔知国际油价加到几时，如果（每桶）由100蚊（美元）加到150蚊（美元），咁快申请（加价）可能得不偿失，就算批咗个数字，我哋都系输家。

他又回忆，过往的士业界成功申请过两次，当时石油气价格接近翻倍，升至每公升6元。“好夸张，司机嗌救命咁，而家未到咁危险。”他重申要密切留意油价上升势头，再决定何时向政府申请加价。

的士司机杜燊棠：行家闲谈多忧油价升　冀政府听意见

“行家坐埋一齐，就忧虑油价要加几多。”有四十多年经验的的士司机杜燊棠表示，国际油价已成为行内热议话题，大家都担心长远会影响客源。他透露，新年后的夜更营业额少了近一半，“根本做唔到生意”，他希望运输署多听取和收集业界意见，担心若油价持续上升，营业情况更恶劣。