4月3日起二元乘车优惠计划调整为“两蚊两折”，劳工及福利局局长孙玉菡今日（24日）接受电台访问时承认有需要乘坐长途车及离岛长者的车费“无可否认会多咗少少”，但强调政府资助补贴金额亦大，要考虑财政可持续发展，及资源合理分配。

被问到日后政府财政情况若改善会否回复“两蚊优惠”原况，孙玉菡称，“两蚊两折”料会维持一段较长时间，并指“两蚊优惠”现时有267万人受惠，随著人口老化，资助人数只会愈来愈多，政府有需要维持政策的财政可持续性，亦相信新安排能显著解决“长车短搭”问题。

孙玉菡在港台节目《千禧年代》指，新措施自4月3日正式生效，约267万名合资格人士毋须再次申请便可自动适用，并指局方去年提出计划后，用了约一年时间进行八达通机系统重新测试与准备工作，经复检并确保运作稳妥后才对外公布实施日期。

政府原预计今年9月实施“两蚊两折”，现提早至下月，孙玉菡解释，原预计需约1年半至2年进行八达通机试机等工作，但过去有声音要求加快，因此将时间压缩。

孙玉菡又说，为协助长者等适应新措施，政府将展开大规模宣传工作，政府辖下的老人中心等会张贴海报及解说，未来亦会在全港75个地点设服务大使，实施当日亦会启动紧急事故协调中心以应对突发情况，监察全港实施情况，确保如有新变化可即时回应。

孙玉菡强调，宣传须“舖天盖地”，并已邀请区议员及关爱队参与制定以区为本的出行攻略，逐区推出乘车攻略，方便长者在面对多种运输方式时作出合适安排；相关攻略会于未来数日陆续公布。

每月限240程料明年推行　孙玉菡：八达通测试需投入人

在措施细节上，孙玉菡提到，政府会分两步走落实，一方面先让市民适应“两蚊两折”的新收费模式，另一方面是关于每月限程的安排。孙玉菡指要先让长者适应“两蚊两折”，然后才推行每月限程安排，相关安排预计来年推出。他又指八达通测试需投入人力，故限程安排需要有充分时间测试。

谈到财政影响，孙玉菡表示经重新估算后，现时估计下个财政年度可节省5.5亿。他又提到，相信“两蚊两折”对改善“长车短搭”情况有效，例如新界元朗、屯门等地区有长途跨区路线，改为“两蚊两折”后，他指长者大多精打细算，会为节省乘车开支而改乘区内短途车。

对于部份长者需乘搭长途车的实际需要，以及离岛渡轮加价等，孙玉菡称，要反过来想现时政府已负担约8成补贴成本，但补贴规模需与未来人口老化及长期财政承担并行考量，确保在未来能让更多人持续受惠。他承认新政策实施后，个别长者车费支出会增加，但强调只是“俾多咗少少”，强调政府已承担8成补贴，要考虑财政可持续及资源合理分配。