港铁东涌线延线东涌东段正进行路轨改道，以接驳将落成的东涌东站，其中往香港方向路轨已完成铺设，预计下半年可投入服务。港铁将于周日（29日）收车后的凌晨，更新“自动列车监控系统（ATSS）”，以将新路轨纳入整个铁路网络。港铁称，当日头班车起东涌线、机场快线列车会正常运作，已制定应变方案应对一旦发生不能预示的情况。

东涌东段往香港方向路轨已完成舖设

港铁正推进东涌线延线项目，其中东涌东段往香港方向的路轨已完成舖设，并已安装两个关键道岔和架空电缆。

为将新路段接入整个铁路网络，港铁将于3月29日收车后的凌晨时段更新现有信号系统中的“自动列车监控系统（ATSS）”，该系统可用于中央监控和列车调度。

过去一年逾60晚在非行车时间作列车测试

港铁表示，为确保更新顺利，团队过去一年在超过60晚上的非行车时间进行列车测试，在繁忙时段模拟行车的压力测试，现已通过政府部门的安全及良好审批。

港铁表示，29日头班车起将会维持正常列车服务，工程团队会密切监察运作，并已制定应变方案，以应对未能遇见情况。

港铁表示，完成ATSS更新和列车动态测试后，往香港方向的东涌线列车，预计于今年下半年开始行驶新路段，行车时间与大致相若。

整个东涌延线项目料2029年完成

完成路轨改道后，港铁会拆除部份旧有往香港方向的路轨，以腾出空间进行往东涌方向的路轨改道。港铁预计今年底至明年进行余下两次关键道岔安装，整个东涌延线项目将于2029年落成。

早前东涌东站工程被揭发，有关承建商使用内地墙砖，冒充合约指定的德国品牌。港铁公司项目执行主管李嘉良表示，港铁严格执行质量监管，有关部门正调查事件。