运输署在特定行人过路处黑点的交通灯控制位置，安装投射红光的辅助装置，并聘请了港大的学术团队评估装置在提升行人安全方面的成效。结果显示，在安装辅助装置后，整体行人在“红色人像”灯号亮着时横过马路的数字减少约24%，交通意外数字在安装期间及完成后亦有下降。

运输署回复立法会议员何敬康提问时指，署方于2023年11月开始在各区共100个行人过路处黑点，或过往较多出现车辆与行人碰撞意外的交通灯控制路口，安装投射红光的辅助装置。工程已于2024年12月完成，采购及安装开支达2,166万元。而2025年全年电费开支约26万元，维护开支则约10万元。

署方聘请了港大的学术团队评估装置在提升行人安全方面的成效。结果显示，在安装辅助装置后，整体行人在“红色人像”灯号亮着时横过马路的数字减少约24%；交通意外数字亦由2023年、安装前的42宗，减至2024年、安装期间的23宗。

署方指，现时100个安装了辅助装置的地点，已涵盖2023年年底敲定选址地点时所有涉及行人过路处黑点，或过往较多出现车辆与行人碰撞意外的交通灯控制路口。署方会持续审视各路口的交通情况及资源状况，并考虑在个别适切位置安装辅助装置。

新车辆领牌制度下　250未领车牌车辆取消登记

另外，运输署自去年12月22日起实施车辆登记及领牌新制度，向两年或以上未领牌车辆的登记车主发出通知书，要求车主必须在发出通知书日期的三个月内为车辆领牌，或把车辆拆毁或永久送离香港后，将相关证明文件交予署方，并取消登记。

运输署回复立法会议员黄国提问时指，截至今年3月中，署方已发出约1,500张通知书，当中涉及车主把车辆拆毁或永久送离香港后，将证明文件交予署方并取消登记数目约有250宗。