早前政府延长启德邮轮码头的招标期限，由今年5月22日延至本周五6月26日。《南华早报》今日（23日）报道指，文体旅局局长罗淑佩表示，因新合约规定增加，为确保有意投标者获更多时间准备，故延长招标期限。她并希望寻找能够发挥码头最大价值的营运商，即服务不限于确保船只停泊、出入境及检疫部门运作良好，冀能提供妥善的规划和完善的商业计划。

启德邮轮码头投标期限延至本周五　租约期2028年6月1日起

造价约82亿启德邮轮码头在2013年启用，现时由“环美邮轮码头”负责营运，租约2028年5月31日届满。政府早前宣布，公开招标营运和管理启德邮轮码头的租约，租约期由2028年6月1日起，为期10年，投标时间原定在今年5月22日截止。

文体旅局局长罗淑佩向《南华早报》指，由于新合约的规定增加，有意投标者需要更多时间作准备，向旅游事务署申请延长招标期限，促使当局早前宣布推迟至本周五（26日）。

新租约引入4项KPI　当局冀寻找发挥码头最大价值的营运商

近年启德邮轮码头使用率低，被坊间批评沦为“死场”。政府招标租约中，便要求中标者一并管理码头的公共空间，包括平台花园和天台公园等。

另外，新租约引入4个新KPI，包括每年邮轮停泊次数、非邮轮活动次数、非邮轮活动访客人数及附属商业区租用率，如第三年起仍未达KPI，中标者须向政府补偿。

罗淑佩指，希望邮轮码头的设施及空间能妥善利用，因此当局希望寻找能够最大限度发挥码头价值的营运商，而非仅确保船只停泊、出入境及检疫部门运作良好的营运商。

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营运商需妥善的规划和完善的商业计划

此外，长约3.5公里的启德智慧绿色集体运输系统，将连接启德邮轮码头，预计2031年开通。罗淑佩认为，营运商需清楚启德可能出现的变化，通过远见利用码头的空间，因此需要妥善的规划和完善的商业计划。