特区政府昨日刊宪公布新皇岗口岸“一地两检”由月底起生效，意味这个24小时通关的港深之间最大口岸在不久将来将正式投入运作。运输及物流局局长陈美宝今日（15日）表示，随着新皇岗口岸通关，现时的落马洲管制站及新田公共运输交汇处用地，未来将释出作创科产业发展，至于市民熟悉的皇岗穿梭巴士（俗称“皇巴”），届时毋须再维持服务，当局正协助营办商推动车队转型。

落马洲管制站及运输交汇处纳为新田科技城用地及道路

陈美宝回复航运交通界议员林铭锋提出的书面质询时指出，根据新田科技城的分区计划大纲核准图，现时的落马洲管制站及新田公共运输交汇处已规划作创科用地及毗邻道路。新口岸开始运作后，该两幅用地将会释出，长远会按规划分阶段发展创科产业，以全面配合北部都会区的发展步伐。

她补充，新田公共运输交汇处除了设置皇巴总站外，亦有上落客区供不同本地公共运输服务使用，在岗口岸启用初期，交汇处将会继续供本地公共运输服务使用。

一地两检下毋须皇巴接驳　运输署正处理营办商转型申请

因应新皇岗口岸实施“一地两检”，旅客日后毋须再依赖穿梭巴士往返港深双方口岸，这意味着皇巴的接驳服务将会终止。陈美宝表示，运输署一直与皇巴营办商保持密切沟通，目前正按既定程序处理其车队的服务转型申请，让营办商在皇巴停运后能善用车队资源，继续营运其他非专营巴士服务。

新口岸不设公众停车场　倡市民善用公共交通网络

新口岸设计容量为每日20万人次。陈美宝明言，由于空间所限，港方口岸区将不设公众停车场。为应付预计的极高跨境人流量，运输署将在口岸区安排完善的公共运输网络，包括7条专营巴士路线（含1条通宵线）、6条专线小巴路线、跨境巴士及各类的士服务。旅客过境后亦可直接转乘深圳地铁。

政府期望便捷的公交网络能鼓励旅客减少驾驶私家车。至于有驾驶需要的市民，政府正积极在口岸周边地区，包括短期租约用地，物色合适地点，适量设置公众停车场与“泊车转乘”设施，长远亦会考虑在新田科技城范围内发展相关泊车配套。

跨境巴士服务过渡至新口岸营运

在跨境巴士安排方面，现时于落马洲管制站及皇岗口岸提供服务的长途跨境巴士，未来将过渡至新皇岗口岸营运。此外，现时5条24小时运作、终点站分别设于湾仔、观塘、佐敦、太子及荃湾的短途跨境巴士路线，亦会在新口岸继续服务。运输署已与相关营办商商议优化方案，包括调整行车路线及增加上落客点，以进一步提升服务质素及便利跨境旅客。