运输署正进行自动驾驶车辆测试，署方今日（15日）公布，根据《道路交通（自动驾驶车辆）规例》再批出一个自动驾驶车辆先导牌照，涉及两辆以自动驾驶操作的小巴、往来科学园区至港铁大学站项目。根据运输署资料，获批准的先导营办人为“城巴有限公司”，署方至今已发出8个先导牌照。

往来科学园区至港铁大学站

运输署表示，两辆以自动驾驶操作的小巴，将途经科技大道东、科技大道西、科学园路、泽祥街及马料水公共运输交汇处。测试期间，车上会长驻后备操作员，在有需要时可以接管车辆操控。所有先导自动车须于车身展示运输署先导自动车标签，以助其他道路使用者识别。

运输署网页资料显示，获批准的先导营办人为“城巴”，牌照有效期为期近三年，由本月22日开始至2029年5月底，测试时间为周一至周日上午9时至下午6时，以及晚上7时至清晨5时。先导计划包括由厦门金龙旅行车有限公司制造的两辆自动车，品牌/型号为“金旅/ XML6608JEVJ0C1”。

须每月提交报告　涵故障次数及详情

运输署称，此项目获智慧交通基金资助，开发适用于香港道路环境的12座自动驾驶小巴，并测试行驶复杂的道路环境如回旋处及公共运输交汇处。先导营办人须每月向运输署提交先导自动车运作报告，包括自动车系统故障次数及详情等数据。项目完成后将提供实用数据，提升适用于香港的自动驾驶技术。

署方指，计划完成后，如先导营办人计划延长私家小巴服务，须符合所有法律及运输署的要求，并寻求运输署同意，根据公共服务规管制度批出客运营业证。如先导营办人拟从事公共小巴业务以出租或取酬方式载客，须向运输署申请将车辆类型转为公共小巴，并于市场上获取公共小巴牌照，再向运输署申请客运营业证。

由运输署署长主持的“自动驾驶车辆应用促进工作组”会联同业界跨部门逐一审视自动车项目的进度；就测试地点、车辆类别，以及为配合自动车迈向商业发展所需的牌证安排提供督导；及研究合适的规管安排，准许自动车以个别试点形式于特定范围内提供一定程度的商业服务。