“粤车南下”入境市区部份今日起扩展至9个大湾区城市，机管局同时推出“易泊游”服务。运输及物流局局长陈美宝出席旅客欢迎仪式时表示，粤车南下每日预约名额由100个增加到200个，虽然今日会打风，但都无损内地驾驶人士的雅兴，料有约170辆车到香港。她续指，当局期望明年第一季争取扩展措施至广东省21个城市，方便两地交流及车流往来。

“粤车南下”及“易泊游”旅客欢迎仪式今日（25日）举行，陈美宝表示，“粤车南下”政策自去年推出后，市区部份的预约出行总车次已经超过9,000次，而新扩展版推出后，近期登记抽签申请超额3倍，非常理想，当中有6成申请来自新增的5个城市。

她指，粤车南下每日预约名额由100个增加到200个，虽然今日会打风，但无损内地驾驶人士的雅兴，料有约170辆车到香港。她指，当局期望明年第一季争取扩展措施至广东省21个城市，方便两地交流及车流往来。

就有台风“红霞”逐渐趋近本港，会否考虑延长旅客车辆的逗留时间，她表示，以“易泊飞”口岸停车场为例，大约一半家庭会留两至三日；而入市区部分，九成旅客会留一至两日，约一成会留到三日，她认为这个逗留时段合适。

如果遇到突发情况或恶劣天气，她指香港大部分公交同口岸服务都会维持正常，会透过电子渠道发放清晰资讯，确保访港旅客玩得畅顺又安心。

称粤车司机违规个案只属零星

被问及会否将计划扩展至其他通关口岸，避免内地旅客“兜路”问题，陈美宝指，港车北上同粤车南下政策的目标是“用好港珠澳大桥”，明白社会上都有不同意见，例如希望扩大每日名额、新增更多城市，甚至在过关口岸提供进一步便利，署方会密切检视，并同广东省同相关口岸继续商讨。

她亦指，非常关注道路使用者的安全，目前广东省有23个车辆查验中心，即将会增至28个，目标是覆盖大湾区9个城市，每个至少有一个。她相信透过科技同预早发放资讯，可以有效防止违规，而政策实施半年多，“整体违规个案只系零星”，执法单位已迅速跟进处理，情况令人接受，并会继续加强监察各方面。

另外，机场运行执行总监姚兆聪表示，“易泊飞”服务让旅客可以自驾从内地或澳门前往港珠澳大桥，再从机场乘坐飞机。该服务自2025年11月启用后，已有约5,000架车次及3万名旅客经“易泊飞”由香港出发前往其他国家。