Uber伙冠忠推出尊尚服务 主打平治S及V-Class 车费1000元左右

撰文: 冯文杰
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Uber与冠忠巴士集团今日(10日)宣布在港推出尊尚接送服务“Uber Elite”。乘客可透过Uber App预约平治(Mercedes-Benz)S-Class及V-Class高级车款,服务涵盖机场及酒店接送、一般点对点行程等,主攻商务旅客及有高规格接送需要的用户。有关车辆并非白牌车或的士,而是冠忠旗下持有有效“出租汽车许可证”的车队,可载客取酬。

服务现时须至少于出发前两小时预约,提供24小时接送。车资按路程及平台定价系统计算,参考价约780元至1,300元;用户于确认预约前,可在App内查看实际报价。Uber表示,香港是继美国洛杉矶及三藩市后,首个推出Uber Elite的市场,亦是亚太区首站。

Uber与冠忠巴士集团8月10日宣布推出“Uber Elite”尊尚服务,主打平治S及V-Class贵价车,持有有效“出租汽车许可证”可载客取酬。(汤致远摄)
Uber与冠忠巴士集团8月10日宣布推出“Uber Elite”尊尚服务。司机须穿着制服,能以粤语、普通话及英语沟通。(汤致远摄)
Uber与冠忠巴士集团8月10日宣布推出“Uber Elite”尊尚服务。司机须穿着制服,能以粤语、普通话及英语沟通。(汤致远摄)

罕见运输及物流局副局长出席启动礼

Uber今日(10日)在酒店举行启动礼,运输及物流局副局长廖振新与数名立法会交通事务委员会议员出席。

Uber与冠忠巴士集团8月10日宣布推出“Uber Elite”尊尚服务。(左起)Uber香港区总经理钟志霆、运输及物流局副局长廖振新及冠忠巴士集团执行董事黄焯添主礼。(汤致远摄)

车队持有有效出租汽车许可证 车龄约3至10年 司机须穿制服

Uber Elite现阶段主要使用平治(Mercedes-Benz)S-Class及V-Class,分别照顾轿车及多人同行需求,车龄约3年至10年。所有车辆均来自冠忠旗下车队,并持有有效出租汽车许可证。

冠忠巴士有限公司执行董事黄焯添表示,首阶段约有数十辆车投入服务,日后会按市场需求调整车队规模扩展。他指出,所有Uber Elite司机均为冠忠全职员工,Uber Elite司机须穿着制服,能以粤语、普通话及英语沟通,并完成6小时培训及通过考试。

他又称,车队配备安全及驾驶监察设备,由专人持续跟进司机表现。车内提供樽装水、多功能充电设备、湿纸巾及免费Wi-Fi。

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最少提前2小时预约 App显示报价 可直接在App联络司机

Uber Elite主打商务及高端出行市场。乘客可使用原有Uber帐户,直接于App输入上落车地点、查看报价及预约车辆,毋须经酒店礼宾部或另行联络车行。

Uber Elite所有行程均须经应用程式预约,不能如的士般在街上截乘或于的士站候车。用户输入上落车地点后,系统会显示行程报价,确认预约后亦可在出发前、行程期间及完成后,直接透过App与司机沟通,毋须经酒店礼宾部或车行转介。

Uber香港区总经理钟志霆表示,Uber希望让乘客透过平台预约专业司机及高级车辆,在香港享受“First Class on the Ground”的体验。相较市面部分同级豪华接送服务,一般需提前三至四小时预约,钟志霆称,团队会在服务推出后观察市场需求,研究日后能否将最少两小时的预约时限进一步缩短。

Uber与冠忠巴士集团8月10日宣布推出“Uber Elite”尊尚服务。冠忠巴士集团执行董事黄焯添(左)及Uber香港区总经理钟志霆介绍详情。(汤致远摄)

Uber Elite定位较高端 车资约780元至1300元

Uber Elite收费按路程距离计算,视乎不同路线,参考车资约为780元至1,300元,与市面同级服务水平相若。为吸引用家试用,服务推出推广优惠至8月31日,用户可在App内输入优惠码享受折扣。

钟志霆表示,Uber Elite与一般Uber行程面向不同客群,前者定位较高端,服务重点包括预约安排、车内配套、机场迎接及由专业车队统一管理。

可输入航班资料 延误后延长等候时间

针对机场接送,Uber Elite设有“Meet and Greet”专人迎宾服务,司机可在机场举牌迎接抵港旅客,再带领前往上车位置。乘客可在App加入航班资料,若航班出现延误或更改,系统会按航班状况自动延长司机的等候时间。

乘客预约机场接送时,亦可在App输入航班资料。若航班延误或更改,系统会按航班状况延长司机等候时间,减少旅客抵港后另行联络司机或重新安排接送的情况。

Uber与冠忠巴士集团8月10日宣布推出“Uber Elite”尊尚服务。Uber香港区总经理钟志霆(左)及冠忠巴士集团执行董事黄焯添介绍详情。(汤致远摄)

Uber:香港是美国以外首个推出市场

钟志霆表示,Uber留意到香港作为国际城市,商务及高端接送需求增加,因此选择香港作为美国以外首个推出Uber Elite的市场。他称,今次合作是将科技平台与本地客运经验结合,以回应香港市场对专业司机及高规格接送服务的需求。

钟志霆表示,相关高端服务早前已在美国洛杉矶及三藩市推出,香港是美国以外首个推出的市场,亦是亚太区首站。他称,Uber在港营运多年,一直有商务乘客要求增加高端选项,而香港作为国际城市,具备相关市场需求。

他形容今次合作是“Smart Mobility的演绎”,不只涉及科技应用,而是将Uber的平台及连接能力,与冠忠的本地客运经验结合,为香港高端出行建立新标准。

双方2月已推港澳点对点服务 冠忠冀拓展个人客市场

Uber与冠忠并非首次合作。黄焯添表示,双方今年2月已推出香港至澳门的点对点接送服务,市场反应理想,尤其以往返机场的需求较高。

黄焯添表示,Uber在香港经营约13年,累积一定乘客基础;冠忠则原本已有商业机构等客户,今次透过Uber平台合作,有助集团由企业客户市场进一步接触个人旅客,拓展B2C业务及增加服务触点。

黄焯添表示,双方多年来曾研究不同合作模式,但当时市场时机尚未成熟。随着市民使用网约平台的习惯逐渐形成,加上智慧出行发展,现阶段是推出高端预约接送服务的合适时机。他期望合作可结合Uber的平台及客户网络,以及冠忠作为本地客运营运商的车队管理经验,进一步加强本地出行服务。