大湾区航空一班原订昨晚（周日/15日）由香港飞往台北的航班，由于桃园国际机场附近大雾，能见度一度只得300米，航机只能在新竹外海盘旋苦候天气好转。惟当盘旋约7个圈后，航机油量已不足支撑等候时间，只能折返香港入油。此航程已花约4个多小时，再加上入油及其他作业时间，该航班于今日（16日）凌晨再次启航，最终逾7个多小时始飞抵台北。至于返程的HB707航班，亦因而顺延至今日凌晨始返港。

涉事航班为大湾区航空HB706。该航班于昨日晚上8时半在香港国际机场出发，原本个多小时的航程，却因台北一带泛起大雾，导致机场能见度太低，航班未能降落。依据航班追踪网站flightradar24资料显示，HB706在台湾新竹外海下降高度，并一直盘旋，绕了7个圈仍未能降落，最终只好返回香港国际机场。此时已为今日（周一/16日）凌晨零时45分。

客机于香港重新加油后，于凌晨2时15分再次踏上跑道启航，最终在今日凌晨3时半左右，安全抵达台北桃园国际机场，全程7个多小时。至于回航的HB707航班，原订为昨日（16日）晚上11时10分起飞，因而延至今日凌晨4时254分才于桃园启程，并于清晨6时01分返抵香港。

有HB706座上客于折返香港后在网上诉苦，指坐了多个钟头，“真的不行，先下飞机了（全身超不舒服）”，又直言“包含我出发到机场的时间，我已经跟你们耗了9小时。我是香港飞台湾，不是飞澳大利亚，你们还好吗？这次的事件我已经被此航空公司搞到身心俱疲…”

但有不少网民留言反指“难道航空公司有很想故意耍你吗 桃机天气烂也没办法啊”、“你都说了台湾天气不好在空中盘旋没油才折返香港，关航空公司什么事？”

大湾区航空回复查询称，昨日（2月15日）编号HB706由香港往台北的航班，原定晚上10:15抵达台北，但由于在桃园国际机场附近遇上大雾，能见度低，影响航机降落，机长于是根据既定安全程序，先在空中盘旋，然而天气情况并没有改善，机长基于安全考虑，将航班折返香港加油，然后再飞往台北。

该航班于凌晨3:26抵达桃园国际机场。至于编号HB707由台北返回香港的航班亦因此要延迟出发，本公司为等候的乘客提供餐点及饮料，并安排他们改乘早一班航班回港。飞行安全是本公司首要任务，有关安排乃基于乘客安全的考虑，谨此就所带来的不便向所有受影响的乘客致歉。