香港作为国际金融中心，虽然电子支付工具百花齐放，从八达通、转数快（FPS）以至 AlipayHK、PayMe 等平台并存，但对许多中小企甚至的士司机而言，传统的收费终端机（POS机）因昂贵费用与繁琐手续，往往是难以跨越的门槛。随著 Apple正式宣布在香港推出“iPhone 拍易收”（Tap to Pay on iPhone），商户只需一部 iPhone 即可收款，这道长久以来的技术与成本障碍终于被推倒，标志著香港电子支付市场正式迈进“无机”的新时代。

“iPhone 拍易收”的运作简单直接，商户无须添置任何额外的收款硬件或终端机，只需透过合作伙伴的 iOS 应用程式，即可将iPhone（iPhone 11或以上型号）化身流动收款机。顾客以信用卡、扣帐卡，另一部 iPhone、Apple Watch 靠近商户的iPhone装置，便可透过 NFC 技术完成交易。这种俗称“SoftPOS”的技术并非崭新概念，早于2022年由Samsung 与 Android推出，但由Apple 亲自推动，凭其庞大用户群与生态优势，势将掀起更大普及效应。

对本港众多中小企而言，“iPhone 拍易收”无疑是一场及时雨。以往许多小店、市集摊档或上门服务提供者，因为交易额有限，难以负担传统 POS 机的租金及按金，只能收取现金或依赖转数快（FPS）。如今，“iPhone 拍易收”大大降低入场门槛，商户只需一部 iPhone，下载如 KPay、SoéPay 等合作平台的应用程式并完成简单注册，即可启用收款功能。这不仅节省硬件成本，更提升商户营运的灵活性，真正实现“随时随地收款”。

更令人期待的，是这项技术对的士行业带来的影响。香港的士将于2026年4月1日起强制实施电子支付，所有司机必须提供至少两种电子支付方式。一直以来，“拒收大纸”与“无找续”问题困扰乘客与司机，而Apple今次的新闻稿中亦明确提及“的士”行业，显然有备而来。若日后的士司机只需利用手上的 iPhone 收取信用卡或 Apple Pay，既省却额外设备投资，又可即时接收车资，势将推动全港的士进一步迈向数码化。对乘客而言，体验亦将更顺畅、更具国际标准。

在市场竞争层面，“iPhone 拍易收”的登场亦将重塑支付生态。现时首批支援的支付平台包括 Adyen、Global Payments、KPay 与 SoéPay，涵盖了由跨国企业到本地初创的支付网络。将迫使传统银行及收单机构加快转型步伐，不能再单靠租赁 POS 机作为主要收入，而需转向提供更优质的增值服务及数据分析来留住商户。

“iPhone 拍易收”推出亦引起对安全与私隐的关注。Apple 表示，此功能沿用 Apple Pay 的安全技术，所有交易数据均在 Secure Element 芯片内进行加密处理，Apple 不会在伺服器或装置储存卡号或交易资料，确保用户资讯安全。“iPhone 拍易收”在港落地，不仅是电子支付新突破，更象征香港迈向智慧城市发展的重要里程碑，一场由手机引领的支付革命正式揭幕。

【财经专栏】技经四方．方保侨

于资讯、通讯、科技及电子消费品市场工作超过二十年，引入过不少新科技产品，并创办多个业界组职，及为多个非牟利机构担任委员提供专业意见。现任香港资讯科技商会荣誉会长、香港互动市务商会创会及荣誉会长、电子学习联盟创办人、世界资讯通讯与服务业联盟董事、香港金融科技商会召集人、电讯事务管理局办公室电讯规管事务咨询委员会成员、运输署智慧交通基金管理委员会委员、乐施会董事会成员、香港小童群益会资讯科技委员会委员、香港红十字会资讯科技委员会成员等。

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