中日关系因为日本首相高市早苗于11月初时的涉台言论紧张，其后内地政府以日本当地治安问题恶化为由，呼吁民众避免前往日本。其后内地多间航空公司宣布，会削减至明年3月底前往日本的航班数目。不过评级机构惠誉却表示，中日航线缩减预计不会在中期内显著拖累中国航空业的复苏进程。

惠誉指出，有鉴于中国航空业对日本市场的整体敞口不高，且国际客运持续多元化，行业层面的影响有限。

日市场占内地航空公司国际线运约15%

惠誉表示，营运影响在以休闲旅客为主的双城航线中最为明显，尤其是需求结构较不多元的次级枢纽。近期航空公司削减航班、调整至窄体或更小机型，旅客退改签增加，相关航线的客座率走弱。今年11月，赴日航班降至2019年水平的82%左右，进一步凸显相关影响主要集中于特定航线。日本市场通常占中国国际航线运力的10%至15%，因而对行业整体吞吐量和机场生产率的拖累有限。

至于三大航空公司股价方面，东航（0670）跌1.9%，国航（0753）及南航（1055）均跌2%。