美国及以色列联手攻击伊朗，革命卫队宣称要封锁霍尔木兹海峡，并且对强行通过海峡船只进行攻击。其后美国总统特朗普指出，有需要时会派舰只护航，以及美国国际开发金融公司（DFC）以合理价格向船舶提供战争保险。《彭博》引述摩根大通最新报告指出，油轮过航霍尔木兹海峡所需的保险覆盖金额约为3,520亿美元，这超出了美国国际开发金融公司（DFC）当前的承保能力。

报告指，DFC目前的承保上限为2,050亿美元，期限至2031年。任何需要承担超过这一法定限额风险敞口的计划，都必须修改授权立法，例如通过国会立法。

目前波斯湾内约有329艘油轮。每艘油轮在航行过程中，都需要配置包括石油污染险、打捞险、船体险以及第三方责任险在内的多项保险。

伊朗迄今尚未对大多数关键能源基础设施发动攻击，但航运相关风险仍居高不下。在这种背景下，海湾合作委员会（GCC）国家的储存能力，以及当前的能源价格水平，构成了限制美国相关行动持续时间的重要因素。

中东地区的大多数油气田可在数日内重启生产，通常在两至三周内即可恢复至满负荷产能。