淘大花园行人天桥近日正式启用。这座连接淘大商场与东九文化中心的天桥，克服了资金筹措、法规修订及高难度的工程限制。如今，居民可经由天桥无障碍直达九龙湾港铁站，昔日出入日晒雨淋、人车争路的困境已成历史，为“官商民”携手合作树立了崭新的里程碑。

往日淘大花园居民往返九龙湾港铁站的路程相当曲折，需多番等候灯号横过马路。该路段车流频密且经常有货车上落货，“人车争路”的情况极为普遍，亦是交通意外的高危地点。在上下班高峰期，单是户外步行至港铁站便需花上10至15分钟。每逢暴雨天，居民撑伞挤在狭窄步道，狼狈万分。

24小时通道无惧风雨

全新启用的行人天桥横跨繁忙的牛头角道，将九龙湾港铁站出口、东九文化中心与淘大商场二楼紧密相连，建构出一条24小时全天候无障碍通道。推著婴儿车的照顾者不再需要艰难地擡车爬楼梯，长者与轮椅使用者只需搭乘电梯直达二楼即可轻松穿梭，暴雨天出行亦能无惧风雨。天桥在设计上更采用自然通风并铺设太阳能板发电，兼顾绿化景观与绿色永续发展。

恒隆全资自负盈亏兴建

天桥当初的构想旨在改善居民出行环境。然而天桥造价昂贵且无法获得即时商业回报，能够顺利拍板，最难得的是发展商恒隆地产全数承担兴建费用及日后管理责任，彻底免除了向居民集资可能引致的纷纷扰扰与摩擦。

然而，“由无到有”的落实过程并不容易。在政策与法规层面，特区政府鼓励私营机构兴建行人天桥的新政策，团队与地政总署及“起动九龙东”专责部门反复磋商地契细节与修订法规条文，光是前期协调便整整花了数年时间。

预留出入口接驳商场

另一个极大的困难在于工程结构。由于天桥横跨繁忙的牛头角道且中间严禁立柱，必须采用“单跨式”设计。早在东九文化中心尚处于蓝图规划阶段时，已预留衔接出入口及相应的打桩承载力。当年东九文化中心外墙那个曾让居民困惑不解的“悬空洞口”，正是成就今日无缝接驳的关键。为配合施工，恒隆地产更腾空街舖位、一楼及二楼舖位长达一年多，以便在商场室内掘地，并贯穿数层楼板以架设重型工字钢架作为支撑基座，更出动巨型吊车进行高空作业，展现出极大的诚意与承担。

见证天桥装嵌　街坊打卡留念

经历艰辛争取与多方协调，街坊们亲眼见证天桥钢梁吊装合拢，纷纷到场拍照留念。淘大花园业主委员会主席(第二期)叶兴国回顾这段漫长历程时感叹，看到天桥落成能切实改善居民出行，提升生活质素，参与其中的每一个人均感触良多，深感“一切付出都是值得的”。这不仅是一项克服了资金、法规与工程限制的壮举，更是政府、发展商与社区同心携手完成的重大成果，将当初看似不可能的愿景化为现实。

天桥带动商场经济

淘大花园虽然已有45年历史，但在良好的社区凝聚力下，依然充满活力。天桥不仅让居民免受日晒雨淋之苦，更切实带动了社区人流，方便了周边数万名居民，带动商场消费，为这个四十多年历史的社区注入源源不绝的年轻活力。

提及淘大，不少香港人都会联想起 2003年“沙士”疫情那段阴霾岁月，当年淘大花园一度被贴上“沙士村”的标签。面对逆境，当年的业主委员会与居民展开了一场积极的自救运动，如推动屋苑大维修，翻新外墙，改头换面。 经此一役，淘大花园居民展现出更强大的凝聚力与抗逆精神。

从“彩虹券”到天桥延续同舟共济精神

除了居民自强，发展商恒隆地产的鼎力支持亦是关键——当年破天荒推出“彩虹券”，以现金券吸引市民重返淘大商场。这张小小的彩虹券，不仅取其“雨后见彩虹”的美好寓意，更是以实际行动与商户共渡时艰，是打破隔阂和重建信任的“无形之桥”； 时隔23年，天桥顺利落成及启用，不仅在地理上贯通了社区，更承载著两者之间雨后彩虹般的情谊，将这份同舟共济的精神一脉相承。

跨界合作　提升居民生活质素

叶兴国表示，天桥成功落成，除了政府政策松绑、地政等部门的配合，亦非常感激发展商愿意出资兴建。他形容淘大花园与恒隆多年来早已建立了如老朋友般互相支持的合作关系，双方均以改善居民生活质素，推动社区长远发展为共同目标，不以短期的商业回报为唯一考量，而是将社区的长远福祉放在首位。这座天桥不仅连系淘大花园、东九文化中心与九龙湾港铁站，便利居民出行，更凝聚了官、商、民三方的力量，成为跨界合作的典范。

这座全天候天桥不仅便利出行，为居民挡风遮雨，更展现了恒隆地产一直陪著社区成长，与居民互相支持的情谊，见证着跨越岁月的邻里情怀。