地球之友|南丫岛风电站即将拆卸 香港低碳转型刻不容缓
地球之友|洪蔼诚博士
港灯近日宣布,将会拆卸有20年历史的南丫岛风采发电站。香港地球之友理解该发电站已达设计寿命上限,并面对大部分专用零件及后备部件相继停产的实际营运困难。风采发电站虽已完成其历史任务,但这绝不代表香港推动可再生能源发展的步伐可以放缓。相反,面对日益严峻的全球气候危机及复杂多变的国际局势,香港的低碳转型刻不容缓。
近年来,极端天气日益频繁,香港屡次遭遇破纪录的暴雨及持续酷热天气,气候变化正对市民生命财产及经济构成重大威胁。同时,近期地缘政治局势紧张导致全球化石燃料供应及价格剧烈波动,充分凸显了过度依赖进口化石燃料的双重风险:既加剧气候灾难,又威胁能源安全。
香港地球之友重申我们的一贯立场:为实现2050年前达致碳中和的目标,政府必须展现坚定决心,积极推动可再生能源发展,并加快落实气候行动。就香港在低碳转型所需采取的具体行动,本会促请政府采纳以下建议:
一、全面检视《管制计划协议》,制定淘汰化石燃料时间表
发电是香港温室气体排放的最大来源。政府应立即展开将于2033年届满的《管制计划协议》的检讨,以此作为推动清洁能源转型重要的契机。政府必须为电力公司制定淘汰化石燃料的清晰目标和时间表,同时探讨开放电力市场,为新的竞争、技术创新和可持续的可再生能源创造机会。
二、深化区域合作,共建零碳能源安全网
面对国际能源市场波动,香港应加强与内地的战略合作,积极引入稳定及可持续的可再生能源。同时,应把握国家在新能源产业方面的优势,在技术研发与标准制定上深化协作,共同推动绿氢、绿甲醇、绿氨及可持续航空燃料(SAF)等替代能源的发展,构建供应稳定、互联互通的区域能源安全网。
三、加速绿色运输转型,推动建筑节能
运输与建筑均为本港碳排放的主要来源。在运输方面,政府应加快商业车辆和公共交通的电动化进程,并推动氢能和其他零碳能源在航运及陆路运输中的应用,以促进交通运输领域的零碳转型。在建筑方面,政府必须定期更新并收紧《建筑物能源效益守则》,扩大强制性能源审核的范围,并修订过时且不利创新的建筑条例,以提升建筑物的能源效率和环保性能。
四、加快推进新能源基建与储能系统
为配合可再生能源及绿色运输的发展趋势,政府应加快推动电网现代化升级。同时,必须积极发展先进储能系统,并加快建设输氢管道、加氢站等基础设施,确保在迈向多元化绿色能源体系的过程中,电力供应仍能保持高度稳定与安全。
五、积极发展绿色金融,提供多元化财政支援
政府应充分利用香港完善的金融体系及国际资本市场优势,大力发展可持续金融,扩大绿色债券发行规模,以支持区域乃至全球的可再生能源项目,同时解除这些绿色资产的本地地域限制。此外,应为本地环保低碳项目提供财政补贴、税务优惠及贷款支持,促进金融机构的投资,加快绿色转型。
香港地球之友强调,作为一个世界级的国际城市,香港必须积极应对气候变化,加快减碳进程,致力将香港建设成为零碳且具气候韧性的城市。
作者洪蔼诚博士是香港地球之友首席政策研究员。
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