来稿作者：谢柏梁

孟子有言：“老吾老以及人之老。”尊老敬老，是镌刻在中华民族血脉中的传统美德，更是一座城市温暖的底色。当下，深圳与香港针对老年人出行推出迥异的公共交通政策：深圳全面推行60岁老人免费乘坐公交、地铁的惠民举措，覆盖常住及港澳台老年群体；香港则调整实施多年的长者2元乘车优惠，改为按比例计费、实际上是适度上调出行成本。两地政策的一放一收，看似相悖，实则都是城市治理对老龄群体的回应，更彰显着民生治理中温度与尺度的平衡智慧。

港深敬老政策各有侧重

深圳的免费乘车政策，是以普惠温情守护老年群体的生活尊严。随着老龄化进程加快，老年人的日常出行需求愈发普遍，买菜购物、就医问诊、休闲散心，皆离不开公共交通支撑。深圳打破户籍限制，将免费乘车权益覆盖全体60岁以上常住老人，用公共福利降低老年群体的生活成本。这项政策不止是简单的交通优惠，更让老年人走出家门、融入社会，摆脱独居闭塞的困境，切实提升晚年生活的幸福感与归属感。城市的发展从不只是楼宇林立、经济腾飞，更在于对弱势群体的温柔兜底，这份普惠善意，正是“老吾老以及人之老”最生动的当代践行。

香港调整长者乘车优惠，是立足公共资源可持续的理性权衡。香港2元乘车优惠实施多年，极大便利了长者出行，但随着人口老龄化加剧，政策财政开支逐年激增，从最初数亿港元攀升至数十亿规模，给公共财政带来沉重负担。同时，部分“长车短搭”的资源滥用现象，也造成公共资源浪费。特区政府微调优惠规则、适度增加出行费用，并非弱化敬老初心，而是摒弃粗放式福利供给，优化公共资源配置，让有限的民生资金精准惠及真正有需要的群体，保障老龄福利政策长效稳定落地。

深港两地政策看似截然不同，实则殊途同归。深圳侧重民生温度，以普惠政策传递社会善意，彰显城市人文关怀；香港坚守治理尺度，以精细化调整保障民生福利可持续。敬老从不是单一的付出与让利，而是兼顾情怀与理性的双向考量。一味普惠让利，可能造成资源透支、难以为继；一味严苛节流，则会消解民生温度、冷落老龄群体。唯有温度与尺度并存，方能让敬老美德落地生根。

应恢复高龄长者2元优惠

但是当香港公务员仍然保持逐年加薪的幅度的时候，当无数香港老人前往深圳市感觉到交通随意、宾至如归的时候，深圳与香港的敬老温度与民生差距，还是高下立判。深圳的交通敬老法规，看似赔钱，实则赚钱，赚的是民生温暖，赚的是黄昏消费群体的巨大购买力。

建议香港效仿深圳，至少在65岁以上的人群中，恢复2元优惠之传统做法，或者直接取消高龄长者的乘车费用。“老吾老以及人之老”，从来不是一句空洞的口号，而是藏在细微的民生举措中。深港两地的政策探索，为城市老龄治理提供了有益借鉴。城市治理当心怀敬老温情，体恤老者不易，用暖心政策守护晚年安稳；亦当秉持理性思维，精准调配公共资源。以温情暖人心，以尺度护长远，方能让每一位老人都能安享晚年，让尊老敬老的传统美德生生不息。

本文作者为香港紫荆书院副校长，大学资深教授，中国戏剧文学学会名誉会长。

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