来稿作者：陈嘉华

2026年上半年，访港旅客录得2,671万人次，同比增长13%，旅游业复苏势头看似强劲。然而，铜锣湾、尖沙咀等旅游区街头，吉舖虽较疫情高峰期减少，但仍在营业的食肆却普遍反映“旺丁不旺财”。差饷物业估价署数据显示，核心区舖位租金已回升。收入未复常，成本先复常——这种“复常不对称”，正成为压垮中小型食肆的最后一根稻草。

旅客回来了消费却变少

统计处数据显示，2026年第一季食肆总收益录得284亿元，同比微升1.1%，增幅远逊于旅客人次增长。有铜锣湾食肆负责人向传媒透露，其舖位月租由疫情期间的8万元回升至现时的14万元，但营业额仅及疫情前七成——“每个月埋单计数，其实系白做”。

旅客人次回来了，消费模式却已彻底改变。Mastercard经济研究所数据显示，内地旅客购物开支占总旅费比例，由2018年的70.5%大幅下降至2026年第一季的44%——旅客把钱从购物转向餐饮体验。然而，2026年4月访港旅客人次虽已回复至2018年的84%，入境旅游总消费额却仅达基准水平的69%。旅客来了，花钱却少了。

即日往返旅客比例持续攀升，今年首季过夜旅客占比仅43%，较去年同期下降5个百分点。即日旅客大多午餐后离港，晚市消费近乎归零。对于租金高昂的旅游区食肆而言，失去晚市支撑，经营压力倍增。北上消费亦持续分流本地客源——2026年上半年不过夜旅客同比激增27.8%，深圳餐饮价格仅及香港六至七成，本地消费力不断外流。

餐饮业应适应新消费模式

平心而论，政府并非全无作为。旅发局近年推出“香港美食之都”推广计划，将地道小食纳入宣传重点；差饷宽减亦在一定程度上减轻了食肆负担。然而，这些措施面对租金与营业额的结构性背离，力度与针对性明显不足。盛事的餐饮消费效应集中于场馆周边及高端食肆，一般食肆难以受惠；差饷宽减属普惠措施，未能针对性解决旅游区食肆的特殊困难。

政府直接补贴租金，只会造成“业主加租、政府埋单”的恶性循环，浪费公帑之余无法从根本解决问题。租金问题归根究底是市场行为，政府不应亦无法介入。更现实的方向，是从餐饮业自身可以改变的事入手。

第一，利用政府现有宣传渠道，为旅游区食肆增加曝光。旅发局每年投放大量资源在海外及内地推广香港旅游，但宣传内容侧重景点、购物和高端餐饮。政府可在现有的官方旅游应用程式和社交媒体平台上，增设“旅游区地道美食”专区，定期介绍各区食肆的招牌菜和特色。这项措施几乎零成本，只需调整现有资源的分配，便能为旅游区食肆带来可观的免费曝光。

第二，放宽规管为食肆创造更大经营空间。现时食肆受“朝行晚拆”、露天座位限制、噪音条例等规管，经营弹性有限。政府可考虑在旅游区试行放宽相关规定——例如容许食肆在晚间特定时段将座位延伸至行人路、简化临时延长营业时间的申请手续。这些措施不涉及公帑支出，能直接降低食肆的经营成本。

第三，餐饮业界自主“变阵”，适应新消费模式。政府能做的有限，最终还是要靠业界自己调整。旅客消费模式已从“购物团”转向“深度体验”——传统旅游区食肆可考虑与区内其他商户合作，推出“联合体验套餐”（例如“海味舖导赏＋老字号午膳”），将“食”变成“食＋体验”。餐饮联业协会等业界组织可发挥牵头作用，协助旅游区食肆进行产品创新和服务升级，而非单靠政府出手。

租金回来了，生意却没回来。这不仅是食肆的经营难题，更是香港旅游业“质变”的警号。政府能做的只是拆墙松绑和增加曝光，最终还是要靠业界自己适应新时代。

作者陈嘉华是香港餐饮行业协会会长。

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