来稿作者：黄冰芬

安徽芜湖有一种独特的非遗工艺——铁画，以硬铁为材，经反复锻打、千锤百炼，最终呈现细致、柔和、层次丰富而立体的画面，充分体现刚柔并济的特质。这样的务实坚韧、持之以恒、稳打稳扎，十分契合笔者随港区全国人大代表团考察芜湖时对该市政企发展产业的理解。

合肥“从无到有”
芜湖“从有到优”

作为安徽两个经济大城市，合肥与芜湖虽然同样信奉“耐心资本、长期主义”，但发展路径各有侧重。合肥擅长“从无到有”，以重大科研原创、突围式布局打造新赛道；而芜湖的特色在于“从有到优、从优到全”，这些都不靠先天优势，而是凭后天努力补足短板。

安徽位处中部内陆，无沿海区位红利，资本资源亦相对有限。为此，芜湖多年深耕实体经济，将工业体系不断完备。作为“长江明珠，创新之城”，其制造业的门类在目前全国41个工业大类中占37个，在全国制造业高质量发展50强中排名第25，产业链上中下游配套齐全，基础扎实。在此坚实工业底座上，芜湖智能升级、绿色转型，新质生产力发展相对步伐更稳、底气更足。

芜湖制造业何以练就硬实力

结合今次参访的重点企业及产业平台，笔者对芜湖发展模式有三点观察：

第一，传承徽商踏实肯干、锲而不舍的拼劲。

一旦敲定产业方向，芜湖便长期投入、举全城之力、连续赋能、一抓到底。最经典的案例是奇瑞汽车。上世纪九十年代，本土汽车产业起步艰难、配套不足，为完善产业链、扶持本土自主品牌，芜湖时任市委书记亲自跑业务，主动南下深圳招商，到信义集团的保安亭扣门，诚意打动了该集团董事长，成功引进信义玻璃落户芜湖，为奇瑞提供核心配套。正因政府主动补位、靠前服务、全程扶持，令奇瑞由简陋厂房起步，坚持自主造车，到今天突破外资技术垄断，成长为全球十大车企之一，带动整个芜湖汽车产业集群成型。

另一代表性案例是低空经济。芜湖2013年起前瞻布局，明知产业回报周期极长，依然连续十余年坚持投入、持续培育。长周期忍耐换来今日产业突破，现时芜湖低空经济产值近500亿，集聚近200家企业，核心部件实现百分百国产配套，稳居全国第一梯队。

如此认准方向、全力推进、不惧亏损、不畏漫长的执行力，正是新时代徽商精神的务实体现。

第二，坚持科技自立自强，掌握核心技术自主权。

综观海螺水泥、信义玻璃、奇瑞汽车等本土龙头企业，抑或是航空产业群的园区，发展路径高度一致：不依赖引进、不走捷径、不做组装代工，坚持核心技术自主研发、关键产业自主可控。无论汽车引擎、特种玻璃、新型建材还是低空装备零部件，芜湖主力产业都实现高度国产化、自主化。全市上下都明确一个共识：产业发展可以慢一点，但技术不能受制于人。正因长期坚持科技自立，芜湖的制造业才能由低端加工，进化为高质量、高附加值、具备国际竞争力的实体产业，为新质生产力落地提供核心支撑。

第三，主动把握国家战略机遇，善于做增量。

面对国家“东数西算”的宏观布局，芜湖不满足于只完成政策“基础题”，而是主动加码、延伸拓展，积极答好“难度题”和“附加题”。立足自身产业基础，芜湖积极打造量子、天数、地数多算合一的算力体系，建设长三角区域算力枢纽。一方面打造全国价格最低的算力资源，形成竞争优势；另一方面突破单纯算力供应的定位，搭建完整算力后市场服务体系，涵盖运维、培训、数据加工、场景应用。同时落地全国“算电协同”试点，开发各行业公共数据产品，连数字文创产业场景都积极布局，不放过任何产业机遇，不错失政策红利。

我们可向芜湖学习什么

整体来看，芜湖的城市发展氛围良好。当地官员与企业家务实踏实、崇尚实干，不怕企业前期亏损，只怕不敢创新尝试；不怕产业周期漫长，只怕发展缺乏耐性。这与香港“效率优先、敢闯敢试”的文化相似，而芜湖更具长远定力、产业耐力与体系化的创新力，愿意为产业未来做长周期铺垫。

芜湖与合肥的发展经验，对香港培育新质生产力、推动产业落地颇具启发意义。本港虽有顶尖基础科研、国际化平台、专业人才及市场优势，但一直缺乏耐心资本、长周期规划、持续深耕的执行文化。

笔者认为，可循三点借镜芜湖经验：第一，确立重点产业赛道之后，保持政策连续性，长期培育、久久为功；第二，重视科技自主与产业链配套建设，逐步建立属于香港及大湾区的自主技术体系；第三，不止被动执行政策，更要主动发掘场景、创造增量，在国家战略中做多做深做实。

安徽合肥的原创突破，芜湖产业的落地转化，双城互补协同。未来，香港可加强与安徽的交流合作，学习两座名城以定力培养产业、以耐心积累优势、以实干创造增量，更好推动科研优势转化、新质生产力发展，在由治及兴新阶段实现更高质量发展。

作者黄冰芬是港区全国人大代表，全国港澳研究会会员，香港再出发大联盟总主任。

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