来稿作者：刘建诚博士

一座城市是否便利，旅客往往在抵达的一刻已有答案。入境事务处近日推出“Go香港”流动应用程式，让合资格的经常访港旅客在出发前以手机完成e-道登记，抵港后可使用自助通关服务。看似只是把一项手续搬到手机上，实际上却反映政府以使用者角度改善服务，从旅客旅程的第一步提升香港的效率与友善度，值得肯定。

关口前移提升通关效率

对经常来港的商务旅客、探亲人士和旅游爱好者而言，时间就是体验的一部分。以往，符合资格的旅客可在机场或入境处登记使用e-道；新程式让持指定电子旅行证件、并在过去24个月曾两次或以上经机场访港的人士，在出发前透过手机扫描证件芯片及完成容貌识别，便可递交申请。登记获批后，旅客在预计抵港日期或之前入境即可使用e-道。

这项安排的可取之处，在于它并非为科技而科技，而是把本来需要在人流集中的口岸处理的程序，前移到旅客较从容的出发前时间。重复访港、熟悉香港的旅客可自行办理，前线人员便能更集中照顾首次来港、需要协助或涉及较复杂入境程序的旅客。这种分流思维，有助提升整体通关效率，也令服务更具温度。

数码便利兼顾包容安全

香港作为国际航空枢纽和旅游城市，口岸体验是城市竞争力的一部分。政府资料显示，2025年访港旅客达4,990万人次，同比上升12%；今年入境旅游相关总消费预计达2,381亿元。旅客是否愿意再来，固然取决于盛事、景点、餐饮和购物，但入境是否畅顺同样会影响他们对城市的第一印象。“Go香港”未必是大型基建，却是提升旅客体验的一块重要拼图。

更值得欣赏的是，政府没有把便利与把关视为对立。程式要求用户读取旅行证件芯片并进行容貌识别，申请仍由入境处审核；同时，使用者须符合年龄、证件、过往访港纪录及在港纪录等条件。以数码工具简化重复步骤，并不等于放松入境管理，反而可让程序更有秩序，将资源用在真正需要判断和协助的环节。

当然，一项好服务的价值也在于能否让不同使用者安心使用。入境处宜持续以多种语言清楚说明适用资格、登记有效期、容貌资料处理和查询渠道，让旅客明白每一步的用途及安排。对没有合适手机、未能使用NFC或习惯由职员协助的人士，机场和入境处的实体登记渠道亦应持续保留。数码化不应成为新的门槛，而应增加市民和旅客的选择。

延伸服务共建好客之都

“Go香港”也可成为更完整旅客服务的起点。若日后能在充分保障私隐和取得使用者同意下，提供可靠的口岸资讯、交通提示、旅游热点和紧急支援连结，将有助旅客更快融入香港。这不代表把所有服务塞进一个程式，而是让各部门的资讯更易找到、各项服务更顺畅衔接。

施政报告已提出“智通行”先导计划和皇岗口岸“合作查验、一次放行”等措施，显示香港正从不同口岸推进智慧通关。“Go香港”率先把服务延伸至旅客抵港前，正是务实而贴近需要的一步。只要持续聆听使用者意见，兼顾效率、安全和包容，香港便能把“好客之都”的承诺，落实在每一次简单而顺畅的入境体验之中。

作者刘建诚是公共行政学荣誉博士。

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