Aston Martin发表DBX GT！727匹V8双涡轮奢华休旅全面升级
英国顶级跑车品牌Aston Martin正式发表全新SUV款DBX GT，将传统 Grand Touring豪华巡航理念融入Super SUV。新车在保留727匹强悍马力及900牛顿米扭力的同时，特别针对避震系统与隔音进行舒适化调校，有效过滤路面震动与噪音，成功平衡极速性能与长途驾乘舒适感，为追求极致品质的豪车车主带来全新选择。
Aston Martin首款合法上公路电单车 融合超级跑车设计 限量300辆
英国顶级跑车品牌Aston Martin正式发表全新休旅车款DBX GT，将传统 Grand Touring豪华巡航理念融入Super SUV。（Aston Martin官网图片）
新车在保留727匹强悍马力及900牛顿米扭力的同时，特别针对避震系统与隔音进行舒适化调校，有效过滤路面震动与噪音。（Aston Martin官网图片）
马力维持727匹油门调校更平顺流畅
全新DBX GT搭载4.0公升V8双涡轮增压引擎，最大输出达727匹马力及900牛顿米峰值扭力，为目前市场上性能最强劲的燃油豪华休旅车之一。相较于强调极致赛道性能表现的DBX S（原为车系性能旗舰DBX707，后续由性能版DBX S承接），DBX GT在动力输出逻辑与油门响应上进行了舒适化重置：油门踏板反应更为线性，配合9速湿式双离合器变速箱，起步与换档过程更加顺畅平稳。
全新DBX GT搭载4.0公升V8双涡轮增压引擎，最大输出达727匹马力及900牛顿米峰值扭力，为目前市场上性能最强劲的燃油豪华休旅车之一。（Aston Martin官网图片）
油门踏板反应更为线性，配合9速湿式双离合器变速箱，起步与换档过程更加顺畅平稳，提供优雅无比的驾驶感受。（Aston Martin官网图片）
独家主动悬挂加持 过弯倾侧控制在0.7度内
车架与悬挂方面，DBX GT 配备全新GT专属减震阀门，能有效过滤细碎震动。结合48V电子主动防倾控制系统（eARC），系统能实时调整避震阻尼，将车身过弯时的倾侧角严格控制在0.7度以内，即使在高速巡航或连续弯道中，依然能保持卓越的车身稳定度与乘坐舒适感。
车架与悬挂方面，DBX GT 配备全新GT专属减震阀门，能有效过滤细碎震动。（Aston Martin官网图片）
这款车结合48V电子主动防倾控制系统（eARC），系统能实时调整避震阻尼，将车身过弯时的倾侧角严格控制在0.7度以内。（Aston Martin官网图片）
外观线条优雅化 车厢提供4+1奢华座舱
外观设计上，DBX GT采用全新双横栅式金属水箱护罩（进气格栅 / 香港俗称“鬼面罩”），配合延伸至两侧的日行灯设计，视觉上更显宽阔大气。车厢内则提供灵活的4+1独立座椅配置选择，后座头枕与侧面支撑均经过优化，搭配全景天窗与高规音响系统，打造出犹如私人飞机头等舱般的奢华巡航空间。
外观设计上，DBX GT采用全新双横栅式金属水箱护罩，配合延伸至两侧的日行灯设计，视觉上更显宽阔大气。（Aston Martin官网图片）
车室内则提供灵活的4+1独立座椅配置选择，后座头枕与侧面支撑均经过优化，搭配全景天窗与高规音响系统，打造出犹如私人飞机头等舱般的奢华巡航空间。（Aston Martin官网图片）