伊朗战争已持续超过3星期，导致石油价格急升，亚洲正面临石油短缺带来的严重后果。中国、韩国和泰国正限制能源出口，日本、越南和泰国都出现油站闹油荒的情况。菲律宾和斯里兰卡则推出公务员四天工作。泰国政府更推出一项奇招应对能源紧张，下令公务员上下班时走楼梯而非乘搭电梯，并要求公务员穿短袖衬衫不打领带，然后将办公室的冷气调到摄氏27度，以节省能源。

据泰国Khaosod新闻整理的数据显示，中东冲突升级引发全球对石油供应的忧虑，尤其是对运油船通过霍尔木兹海峡（Strait of Hormuz）的安全，该海峡是能源运输的关键海上“樽颈”要道。

2025年，每天约有1,340万桶原油经由霍尔木兹海峡运输，约占全球海运石油贸易量的30%。其中超过80%的石油运往亚洲国家，突显亚洲对该航线的严重依赖。

亚洲各国的战略石油储备能维持多久？

数据显示，亚洲各国的战略石油储备存量有显著差异。

日本的石油储备相当于254日的使用量，韩国为208日，中国为200日。

印度的石油储备相当于74日的使用量，泰国为61日，菲律宾为60日。印尼只有20日，而越南仅有15日的储备，而柬埔寨则没有官方数据。

亚洲高度依赖来自中东的石油和天然气

智库Ember Energy的分析指，霍尔木兹海峡的关闭和卡塔尔液化天然气生产的停滞暴露了亚洲各国能源系统和经济的脆弱性。

2024年，约84%的原油和83%的液化天然气经由霍尔木兹海峡运往亚洲。新加坡和泰国是东南亚最依赖进口天然气的两个国家，去年它们从卡塔尔进口的液化天然气占比最大，分别占其进口总量的42%和27%。

在东亚，日本超过90%的原油进口来自中东，韩国约70%的原油也来自中东，其中大部分经由霍尔木兹海峡运送。中国2025年超过40%的原油进口来自中东，并借此建立其储战略石油储备。

国际能源署成员国释放储备仍无法舒缓“油荒”

日本已释出战略储备　油价依然升至36年高位

在国际能源总署做出这个决定之前，日本就已经宣布将透过公营和私营部门两方面释放约8,000万桶石油，相当于45天的国内使用量。私人企业的石油储备释放已于3月16日开始，强制石油储备量由70天缩短至55天；国家石油储备的释放计划于将3月26日开始。

石油资讯中心（IOIC）的数据显示，截至3月16日，日本普通汽油平均价格为每公升190.8日圆，这是自1990年调查以目前形式进行以来的最高价格。

日本石油协会（由日本国内炼油企业组成）会长木藤俊一3月23日表示，如果与伊朗的战争持续下去，日本将需要释放第二批石油储备。

油价急升　导致日本公共交通采购石油吃紧　油站出现油荒

据彭博社19日报道，伊朗战争导致原油供应中断，为包括城市和都市公共巴士在内的公共交通营运带来不确定性。这是由于多个地方政府举行的燃油拍卖屡屡失败所致。

据报道，公共汽车通常透过拍卖购买柴油等燃料。 16日，京都市交通局取消了原定于4月和5月透过投标采购的柴油，这些柴油原本将用于城市公共巴士营运。一位官员解释说，伊朗战争爆发前设定的采购价格与当前情况有巨大差异，供应商可能因此认为采购难度过大。

东京交通局4月至6月的柴油燃料拍卖也未能成功，川崎市交通局在第一次拍卖后暂停购买。

北海道函馆市的一间自助加油站，近日就出现一块醒目的告示，将燃油短缺归咎于美国总统特朗普（Donald Trump，又译川普），告示写到：“由于特朗普的政策，我们目前缺货。对此我们深表歉意。”

越南闹油荒　民众连夜在油站外排队　航空燃油吃紧

据《纽约时报》3月23日报道，在越南，油价飙升和燃油短缺的担忧引发了恐慌。数百名电单车司机（电单车是越南的主要交通工具）在河内加油站外排起了长队，一直到深夜。

局势变得如此严峻，以至于越南外交部长和总理会见了中国、韩国、泰国、日本和阿联酋的大使和高级官员，敦促他们提供帮助，包括共享战略储备。

越南近四分之三的航空燃料依赖进口，主要来自中国和泰国。越南民航局警告称，航空燃油短缺最快可能在4月出现。为应对成本上涨和供应紧张，越南各航空公司正考虑提高票价和削减航班。即使价格上涨，确保燃油供应仍面临严峻挑战。

越南石油协会主席Bui Ngoc Bao表示：“目前燃油供应极其困难，因为它完全取决于外部因素，特别是中东冲突。”

菲律宾与斯里兰卡政府推4日工作

据路透社报道，自3月9日起，公务员每周工作四天，以减少燃料消耗。

报道指，缩短工作时间是暂时的，紧急服务和前线服务不在此列。

政府部门也被要求将空调温度设定在不低于摄氏24度。

据法媒3月16日报道，斯里兰卡官员表示，该国宣布缩短工作周以节省燃料储备。

基础服务专员Prabath Chandrakeerthi 表示，自18日起，国家机构每周仅工作四天。他宣布每周三均为“假日”。

新的节约措施也将适用于学校和大学，并将无限期实施。

石油短缺威胁韩国垃圾袋与泡面供应

据彭博社3月24日报道，中东原油短缺日益加剧，正威胁韩国人的日常生活，从垃圾袋到泡面都可能受到影响。

为稳定能源市场，韩国政府于13日推出临时燃油价格上限机制，并规定每两周进行一次调整。第二轮燃油价格上限调整定于27日（本周五）进行。

据韩国先驱报（Korea Herald）20日报道，环境部官员表示，审查工作于19日（上周四）启动，此前生产商警告称，他们仅剩大约一个月的原材料可用于生产这些垃圾袋。韩国的垃圾袋由聚乙烯（polyethylene）制成，聚乙烯是一种常见的塑料，由石油化学产品衍生而来。

泰国节约能源奇招应对能源危机

3月10日，泰国政府下令公务员在能源危机期间必须走楼梯而非乘搭电梯，并进行居家办公，政府也将空调温度提高至摄氏27度，并要求政府员工上班穿短袖衬衫。

据《纽约时报》的报道，不少泰国的加油站纷纷贴出“售罄”的告示。

作为越南主要的燃料供应国，泰国已暂时禁止出口某些燃料，包括航空燃油。