最近有三个新闻，若合在一起解读，会发现一个将影响世界政治经济格局的趋势：今后若干年，中国工业将在1949年尤其是改革开放以来全面崛起的基础上快速腾飞。

第一个新闻是目前在互联网爆红的张雪机车。数日前，来自中国的张雪机车在世界超级摩托车锦标赛（WSBK）葡萄牙站两连冠，历史性打破欧美日品牌长时间垄断。

生于1987年，本来只是一个只有初中学历的穷小子，但他长期潜心钻研摩托，2013年来到具备强大摩托车产业体系的“摩托之都”重庆创业，短短10多年时间，他创立的张雪机车在世界顶级赛事中一举成名。张雪成功的背后，虽与他的毅力、能力密不可分，但得益于重庆乃至整个中国强大完备的摩托车产业体系。

中国摩托产业起步晚、底子薄，长期落后于海外先进水平，但经过改革开放以来的快速发展，中国早已成为全球最大的摩托车生产国，而重庆又是中国最大的摩托车生产基地。强大而又集中的摩托车产业链，让张雪机车能快速进行研发和迭代。

张雪在机车夺冠后表示：“这次夺冠，会让我们整个行业的上下游对我们现在从事的事业更有信心。我们国家汽车产业链非常齐全，近10年我们的装备工艺、制造能力、水准都在大幅度提高。车上任何一个零件，哪怕是MotoGP和F1赛车上的任何一个零件，只要有图纸，中国百分之百做得出来，而且绝对不比欧日美的差。”他还放出豪言：“未来五年之内，我们将会吃掉国际大牌50%以上份额。”

第二个新闻是《日本经济新闻》报道2025年中国车企的全球销量超过日本车企，让日本车企的全球销量自2000年以来首次跌落榜首。本来凭借对新能源车的超前布局，中国已连续多年位列全球第一的新能源车产销国，但如果加上燃油车，全球销量低于日本。然而2025年中国车企的全球销量一举超过日本，意味著只要中国经济和汽车产业保持目前发展趋势，今后全球销量将有望持续位列世界第一。

第三个新闻是欧洲从中国进口的汽车首次超过对华出口。这说明哪怕在具备强大汽车产业的欧洲，哪怕欧洲屡次提出减少对华贸易逆差，但挡不住现实中的经济规律。

以上三个新闻说明中国工业实力已经大幅跃升，曾经那个遍地山寨商品的国家已经成为过去。回顾历史，1840年的鸦片战争是经历第一次工业革命的英国对落后农业大国中国的降维打击。当第二次工业革命浪潮来临时，中国又处于内忧外患之中，以至于工业发展缓慢。1949年新中国建立，有了集中力量发展工业的稳定环境，但受制于计划经济与反右、大跃进、文革的冲击，工业发展水平仍旧偏低。1978年中国启动改革开放时候，工业发展严重依赖海外的技术、经验和资金。

中国从模仿起步，起初的出口产品以劳动、资源密集型为主，经过多年的快速发展，在2010年终于成为世界第一大工业国。2015年中国实施“中国制造2025”规划，持续推动产业转型升级，成功让出口产品日益以技术、知识、资本密集型为主。2024年4月，《南华早报》通过资料数据梳理得出，过去十年，中国社会发生了深刻变化，已实现新能源汽车、信息技术等10个关键领域的超86%的目标。

去年3月前重庆市长黄奇帆表示，经过十年努力，不仅中国制造已经成为世界制造业33%比重的存在，而且产品结构出现了趋势性的良好发展势头。去年5月《纽约时报》的文章《中国远远落后于美国的时代已经终结》写道：“十来年的功夫，中国已完成从‘山寨之国’到世界级产品巨擘的蜕变，有些甚至超过了西方的产品。”

数十年以来，中国一直认为工业是立国之本、强国之基，现已建立全球最庞大的工业体系。不过中国内需不振，工业发展存在短板，面临二十届三中全会所说的“创新能力不适应高质量发展要求，产业体系整体大而不强、全而不精，关键核心技术受制于人状况没有根本改变”的困境。这意味著中国要努力扩大内需，积极为工业和科技的发展塑造开放、包容、多元、鼓励创新、公平、民主、法治的环境。

历史和现实表明，工业实力关乎世界影响力。联合国工业发展组织曾在《工业化的未来》报告中预测，2030年中国工业增加值将占全球45%。这是非常惊人的比重，若是这样，中国将有望凭借超强的工业实力来和平重塑世界经济乃至政治格局。