《央视新闻》报道，被称作“全球最快高铁”的CR450动车组，正在沪渝蓉高铁开展运用考核。

“十四五”期间，中国加速织就交通“经纬网”，已拥有世界最大的高速铁路网、高速公路网和邮政快递网，综合立体交通网总里程已超过600万公里。

目前，中国国家综合立体交通网的主骨架结构已经基本贯通。由6条主轴、7条走廊和8条通道组成的国家综合立体交通网主骨架结构，连接了全国80%以上的县级行政区，服务全国90%左右的经济和人口总量。

2021年，“十四五”规划102项重大项目之一的CR450科技创新工程启动，去年年底，CR450动车组样车发布，目前已完成在不同速度、不同场景中的多项试验。试验期间，CR450动车组跑出了动车组单列时速453km、相对交会时速896km的最新纪录。

目前，被称作“全球最快高铁”的CR450动车组，正在沪渝蓉高铁开展运用考核。

据介绍，“运用考核”通俗地说，就是“刷里程”。因为从去年底样车下线以来，它就一直在进行各种的达标考试，经过一轮又一轮的周考、月考、期中考，已经交出了时速450km的答卷，各项指标都已经合格，但是考试还得继续，因为按照技术要求，CR450要在指标合格的前提下，跑够60万km，才能够载客运营。

从起步到提速至时速350km，CR450只需要4分40秒，而此前正在运行的时速350km复兴号动车组则是需要6分20秒，提速的周期缩短了100秒。中国铁道科学研究院的相关负责人透露，明年将会在成渝中线展开更接近运营条件的全面测试。