11月22日，央视新闻从公安部获悉，上海公安部门破获了一宗特大职业骗保索赔案，拘捕疑犯80余名。该团伙通过贷款购买二手豪车，并雇佣“车手”精准制造交通事故，以此骗取高额保险理赔，涉案金额超1亿元（人民币，下同）。

据《央视新闻》报道，上海警方在本市的车险理赔数据分析中发现，部分豪车全损出险率存在异常、背离行业均值。保险公司在赔付时发觉，被赔付方非车主，而是“中介团伙”。

警方查明，部分豪车发生的交通事故涉嫌人为恶意制造，目的是为了骗取高额保险理赔金。深入调查后发现，在这宗特大职业骗保索赔案中，共有3个分工明确、互相勾结的犯罪团伙。

“伪造豪车事故团伙”：先租豪车再撞大型车

该团队先以开展租豪车业务为幌子，去融资租赁公司通过低首付、贷款的方式购入一些在市面上流通的二手豪车。

之后会雇佣驾驶经验丰富的司机（如货车司机），选择傍晚或者深夜，在偏僻的道路上等蹲守大型车辆（货车或 SUV），伺机发生人为撞车。因为大型车辆的结构相对比较硬，既能保证安全，又能造成豪车的受损严重。

“事故车扩损团伙”：故意损坏车辆核心零部件

事故发生后，被撞后的二手豪车会被运往上海郊区的汽车修理厂，这里停满了二手豪车，但这里的修理工不会修理，却很擅长拆车。

警方透露，修理工会先对豪车做一个外观的大致查看，判断这辆车的原始事故是否可以进入全损状态（各种损坏的配件加起来达到理赔金额的50%），如果不能全损，就要实施二次破坏。

二次扩损，其实就是人为损毁车辆高价值零部件，夸大损失程度，制造所谓的车辆全损，以此向保险公司申请高额理赔。

“恶意索赔团伙”：多种胁迫方式逼迫保险公司

如果保险公司拒赔，并且要求“二次勘验”，那么“恶意索赔团伙”就会上场。

该团队态度恶劣，不仅不接受二次勘验，还会对保险公司进行言语威胁。也会采取恶意投诉、上门滋扰、大喇叭循环播放等方式迫使保险公司理赔。等到赔金到账后，各团伙成员再按照事先约定比例进行瓜分。

今年 5 月到 11 月，上海警方开展多轮次收网行动，拘捕犯罪嫌疑人80余名。经查，2020 年以来，这三个团伙制造保险事故涉案金额 1 亿余元。