11月25日，中国在建纬度最高的哈伊高铁全线铺轨贯通，为后续联调联试奠定基础。

据报道，哈尔滨至伊春高铁是中国“八纵八横”高铁网京哈—京港澳通道的重要延伸，也是在建纬度最高、全年温差最大，且首条穿越岛状多年冻土区的高速铁路，具有岛状冻土带分布零散、有效施工期短等施工难题。

哈伊高铁于2024年5月28日正式启动铺轨，中国铁路哈尔滨局组织施工单位结合当地全年气候特征，加大物资、机械设备投入力度，成功克服高寒地区气温低、施工期短等难题。中铁二局集团有限公司采用群枕法铺设工艺，日均铺轨进度达2.5km，较传统铺轨方式工效提高50%。

据介绍，哈伊高铁项目将全面转入线路精调、“四电”工程和联调联试阶段。哈伊高铁建成通车后，将进一步完善中国东北地区高速铁路网络结构，对促进区域经济社会发展、推动东北全面振兴具有重要意义。