工信部今日(15日)正式公布，中国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可，两款分别适配城市拥堵、高速路段的车型将在北京、重庆指定区域开展上路试点，标志中国L3级自动驾驶从测试阶段迈入商业化应用的关键一步。

工信部表示，今次公布的两款车型，一是长安牌SC7000AAARBEV型纯电动私家车，可以实现在交通拥堵环境下高速公路和城市快速路单车道内的自动驾驶功能(最高车速50km/h)，目前该功能仅限在重庆市内环快速路、新内环快速路及渝都大道(人和立交—机场立交)等路段开启。

二是极狐牌BJ7001A61NBEV型纯电动私家车，可以实现高速公路和城市快速路单车道内的自动驾驶功能(最高车速80km/h)，目前该功能仅限在北京市京台高速(大兴区旧宫新桥—机场北线高速)、机场北线高速(大渠南桥—大兴机场高速)及大兴机场高速(南六环—机场北线高速)等路段开启。

工信部表示，下一步，两款车型将由重庆及北京两家使用主体在上述区域内开展上路通行试点。

据悉，L3级自动驾驶是首个被定义为“有条件自动驾驶”的技术等级，根据内地于2022年实施的《汽车驾驶自动化分级》，系统可在限定条件下执行动态驾驶任务，但需驾驶员作为接管后援。国内目前聚焦L2+辅助驾驶、L3及L4高阶智驾技术发展。2023年7月，比亚迪集团获全国首张高快速路有条件自动驾驶（L3级）测试牌照。