《新华社》报道，5月10日，中蒙甘其毛都至嘎顺苏海图跨境铁路项目中国段成功架设首片预制T梁，标志着中蒙第二条跨境铁路正式进入架梁施工阶段。

中蒙甘其毛都至嘎顺苏海图跨境铁路是继1956年二连浩特至扎门乌德铁路开通后，时隔约70年中蒙两国间建设的又一条重要跨境铁路。

线路从中国甘其毛都口岸出境，经蒙古国嘎顺苏海图口岸，连接蒙古国南戈壁省嘎顺苏海图站。中国段由国家能源集团投资建设，计划2027年建成，届时将打通甘泉铁路与蒙古国南向铁路通道，年货运能力可达3000万吨。

据报道，项目地处戈壁荒漠，常年伴有7级以上大风，沙尘天气多发，高空架梁吊装施工难度大、标准高。项目团队依托智能化设备与创新工艺，采用全自动钢筋加工、张拉压浆设备，研发钢筋网定位工装，运用液压侧模加移动台座组合工艺，高效保障T梁预制质量。

目前，项目线下主体工程已完成约26%，已预制T梁268片，预计今年10月完成全部架梁任务，各项建设正稳步推进。