据路透社报道，奇瑞汽车正式接管日产（Nissan）位于南非罗斯林的汽车制造工厂。奇瑞官方声明中表示，公司将在2027年中期在南非启动整车生产之前，将投入数百万美元对工厂进行升级并增添机械设备，希望将南非打造为该公司在非洲的制造、出口、研发及区域运营中心。

日产今年1月公告，在满足某些条件（包括获得监管部门批准）的前提下，奇瑞将于2026年年中收购日产工厂的土地、建筑物及相关资产，大多数与日产相关的员工将获得奇瑞汽车公司的聘用，工作条款和条件与现在基本相同。

奇瑞汽车执行副总裁张贵兵7月3日在日产原工厂举行的仪式上表示，“我们的长期目标，是将罗斯林工厂转变为一个完整的汽车中心，集研发、供应链运营和培训于一体，以支持奇瑞不断扩大的业务布局，并实现在南非年销量超过10万辆的目标。”

奇瑞已承诺保留该工厂现有的全部692名员工。张贵兵表示，该项目将在制造、供应链及相关服务领域创造近3000个直接和间接就业岗位。他透露，奇瑞计划引进中国供应商，特别是在电动汽车和智能汽车零部件领域。

彭博社认为，收购日产在南非的汽车制造厂，是中国汽车品牌全球主导地位正日益增长的最新例证。路透社和美国《商业内幕》则提及，这一决定与日产全球重组计划相符，该公司致力于在财务亏损和工厂产能低迷的情况下优化运营。

数据显示，2025年12月，奇瑞超越日本的铃木汽车（Suzuki ）公司，成为南非第二大乘用车销售商。

奇瑞则在社交媒体发文称“一个新时代即将来临”，文中称，“我们3日在南非接管一座工厂。从此刻起，奇瑞汽车将自豪地为南非服务，在南非制造。”

非洲电动车市场规模将达214亿

近年来，非洲多国政府出台支持电动汽车产业发展的政策措施。路透社去年援引报告预计，2027年非洲电动汽车市场规模将达到214亿美元，2022年至2027年的平均年复合增长率有望达到10.2%。

南非作为非洲首个出台关于电动汽车制造、销售和使用政策声明的国家，同时也是非洲最发达的国家之一，成了中国车企扩军非洲市场时的首要根据地。