8月29日，新皇岗口岸进行第4次大型演练，亦是香港与深圳第二次跨境压力测试。这次演练动员2万名香港公务员参与，并安排300辆私家车及300辆巴士，进行大规模人流及车流跨境通关压力测试。这是自7月31日港方口岸区启用以来，规模最大的一次深港联合行动。

这也是皇岗口岸“五合一”车道的首次跨境实战测试，香港跨境司机全程毋须下车，一次停靠便同步完成深港五部门（香港入境处、香港卫生署、香港海关、深圳海关、深圳边检）查验。有司机亲身测试“五合一”车道后大赞方便，“以前过关比较慢，一个关一个关过，现在停一次车就可以了，两三分钟可以过关”。

有参与测试的香港市民和往返深港通勤的上班族表示，新口岸采用“一地两检”后，如今只需通过一道关口，过关效率非常高，五分钟就能过关。除了过关效率高，新口岸亦很有设计感和科技感，过关体验非常好。

人车“双洪峰”冲击　极限测试新口岸承载力

本次演练深港两地同时启动，香港方面动员约2万名公务员，出动300辆私家车及300辆巴士，深圳方面则派出超600辆社会车辆参与地下接驳层测试。

演练中开放出入境大堂120条合作查验自助通道、60个传统柜台，测试大量旅客过关情况。保安局局长邓炳强表示，今次属全流程压力测试，每小时2万人次的客流测试，人数较上次多一倍过程却更加畅顺，过境人士最长等候时间不超过15分钟。

参与测试的香港市民林先生表示，通关大概用了五分钟，一地两检很方便，以前旧口岸要排两次队，深港两地隔开检查，今日排一次队就可以通关。他坦言，虽然今日有两万人测试，人流量大但感觉还是很顺畅，又笑言可能因戴眼镜，在人脸识别时有一些不顺畅，否则可以更快，看到身边有人20秒就快速过关了。

林先生还说，这是第一次过来新皇岗口岸，“发现（新口岸）科技感很强，很新、很大，洗手间、口岸灯光等设施齐全，体验下来觉得比其他口岸还要好”。

需要跨境上班的蒋先生亦指，新口岸的过关速度与效率极高，当时前面有15位左右旅客，排队用了五到十分钟，但整个流程非常快，比起福田口岸，效率高很多！他提到以前过关先在深圳口岸检查，走一段长路后再接受香港口岸检查，如今只需通过一道关口。

他还夸赞新口岸空间很大很高，很有设计感和科技感，如果后续配套的巴士等交通设施完善，日后会更倾向选择皇岗口岸过关。

“五合一”一条龙　两三分钟极速过关

此次演练迎来“五合一”车道的首次跨境实战测试。设有二十八条“五合一“车道，将深圳海关、深圳边检、香港入境处、香港卫生署及香港海关的查验流程整合为一。

司机驶入智能闸口，证件一扫，数据实时传送五方后台。车辆驶入第一道闸后会自动关闭，第二道闸前有一部信息采集一体机，收集司机体温、证件等信息，数据无误后闸门就会打开，当深圳方确认车辆无问题，可由第三道闸入境深圳，司机全程毋须下车，一次停靠便可以跨境通关。今次演练出动300辆私家车及300辆巴士。

亲身测试“五合一”车道的香港跨境司机云先生表示，以前旧口岸过关会比较慢，一个关一个关口过，先量体温，再查证件，再到海关，以前要五到十分钟，今日两三分钟就可以过关了。他指一过关便可直接接载客人前往目的地，省时省力，“现在一次停车就可以过关，又快又方便。”

深圳口岸办：2万人演练非常成功　做好最后通关准备

演练期间，深圳多部门展开实战化应急处置。譬如海关模拟拦截走私嫌疑车辆及应对绑藏走私人员抗拒执法；边检针对“三合一”过关闸机故障等突发事件，快速恢复通关秩序。公安、交通等部门亦分别开展旅客纠纷调解、周边交通事故应急处置与现场急救演练。

深圳边检总站皇岗边检站执勤三队队长郝玲玲指出，本次演练动用300多名警力，首次在大规模跨境车辆“五合一”通道及随车查验厅进行测试，全方位检验场地稳定性与通关效率。下一步将紧扣“机制磨合、保障检验、隐患排改”三大目标，完善日常、高峰及突发状况下的应对措施。

皇岗海关旅检一处旅检二科副科长彭伟鹏表示，海关紧贴“一地两检”模式，完整仿真大客流及大车流下的监管流程，并进行走私拦截等突发应急演练。海关将逐项细化改善举措，深化深港协同执法机制，确保口岸口岸正式开通高效顺畅。

深圳市口岸办党组书记、主任刘卫翔表示，此次联合演练，深港动员逾2万人模拟“合作查验、一次放行”全新查验模式，演练非常成功，双方十分满意。接下来，深港两地将密切协同查漏补缺，优化细化各项措施，以最高标准做好开通前的各项准备。