随著美国最高法院裁定政府依据《国际紧急经济权力法》（IEEPA）征收关税属超越权限、自始无效后，美国海关已启动大规模退税。浙江一家上市企业春风动力发布最新公告证实，其美国子公司收到美方退还巨额关税，累积退税已突破6亿人民币，“我们收到关税及利息退回款项，利息和退税主要会在今年下半年反映在利润上。”

据悉，春风动力创立于1989年、总部位于浙江杭州，是一家专注于摩托车、全地形车、新能源两轮车及核心零部件研发的大型国际化企业。

春风动力公告显示，自2026年8月14日至9月7日期间，CFP累计收到美国关税及利息退回5403.24万美元，按9月7日美元兑人民币汇率中间价6.7795折算，约合人民币3.66亿元；扣除美国子公司所得税费用后，预计影响公司2026年度净利润约人民币2.56亿元，占公司最近一期经审计归母净利润的15.31%。

na截至公告披露日，春风动力已累计收到美国关税及利息退回达9264.03万美元（折合人民币6.28亿元）；考虑所得税后，预计影响2026年度净利润约人民币4.40亿元，占最近一期经审计归母净利润的26.26%。公司强调，最终会计处理及影响金额仍须以会计师审计确认结果为准。

此外，受退税消息刺激，公司股价在8月中旬首次披露退税后曾强势反弹，8月18日单日大涨5.13%，8月19日再涨3.88%。今年以来，该股整体震荡上行，年初至今累计上涨约5.38%，9月7日收报288.6元，总市值达442.95亿元。

“有人欢喜有人愁”　中国小企业退税顾虑重重

春风动力的巨额退税并非孤例，但已获退款的中企多为知名度较低的企业。

据外媒《日经亚洲》对沪深上市公司的统计，自美国最高法院于2月撤销对等关税后，截至8月24日晚上，上海及深圳至少有17家中国上市公司宣布取得关税退款及利息，共计获退近1.6亿美元。这些企业大多知名度相对较低，其中15家获退金额相当于其2025年全年净利的12%至58%，另有2家去年亏损的公司亦借此获得资金补贴。除春风动力外，汉朔科技亦获得2311万美元退税，相当于其去年盈利的34.7%。

然而，面对美方退还的千亿美元关税，不少中国小型供应商却选择观望或保持谨慎。《日经亚洲》引述业界人士观点，申请退税意味著企业过去所有的进口纪录都须重新接受美方海关审查，极可能暴露此前为规避高额关税而采取的低报货值或谎报原产国等行为，从而引发后续罚款。

曾协助逾180家企业申请退税的货运代理业者Freight Right Global Logistics创办人哈恰特良（Robert Khachatryan）指出：“他们担心的是遭到更严格的审查。”前美国司法部贸易办公室律师马瑟斯（Luke Mathers）亦表示：“许多中国企业已经意识到自己可能成为审查对象，而在目前政府对中国进口商品并不友善的情况下，最好不要去招惹麻烦。”

此外，美国海关人力不足导致退款处理缓慢，以及许多中国电商商品此前透过低于2500美元的“非正式报关”进口、不符正式报关退税条件等客观因素，加上缺乏美国在地银行帐户等门槛，均使得大量中企难以从是次关税退还中获益。