泰国南部水灾导致泰国的汽车和高科技零件供应链陷入瘫痪，重创经济。但泰国央行认为，这对全国经济的冲击不会太大。

泰国商务部周二（12月2日）发声明指出，泰国南部的洪水导致多条主要道路被切断，铁路服务暂停，出口商根本无法将货物运往马来西亚。

商务部说：“合艾（Hat Yai ）成了我们的瓶颈。尽管边境检查站仍然开放，但实际上通往检查站的大部分道路要么被淹没，要么无法通行。”

商务部警告，反复出现供应中断事件将动摇国际社会对泰国作为区域供应枢纽可靠性的信心。“若无法保证及时交付，买家将另寻他处。越南和印尼不会等我们恢复供应。若海外买家此刻转向替代供应商，日后要重新赢得他们的信任将极其困难。”

泰国政府先前估计，此次洪灾可能会造成5000亿泰铢（约1220亿港元）的经济损失。彭博社报道指出，如果电子和汽车零件与浓缩乳胶等产品的出口持续受影响，泰国每月将面临高达4亿美元（约31亿港元）的额外损失。

泰央行：对全国经济冲击有限

不过，泰国央行行长拉达那功（Vitai Ratanakorn）认为，这次洪灾对泰国整体经济的影响有限。

据《曼谷邮报》报道，拉达那功周一（12月1日）向媒体指出，合艾对泰国经济整体贡献仅占国内生产总值（GDP）的2.6%，洪灾对GDP增长的影响预计仅为0.1%至0.2%。

但对于灾民而言，他们的生活显然受到巨大冲击，泰央行因此正与泰国银行家协会协调，为合艾受灾居民推出债务减免措施。

泰国财政部长埃尼提（Ekniti Nitithanprapas）周二也披露，内阁已批准一项价值2670亿（约649亿港元）泰铢的小企业扶持计划，其中包括国有银行提供的2170亿（约530亿港元）泰铢低息贷款合500亿（约122亿港元）泰铢的贷款担保。此计划旨在通过为全国中小企业提供低利率贷款来帮助提高流动性并降低成本，以刺激疲软的经济。

埃尼提说：“泰国中小企业正面临窒息的困境。如今流动性已枯竭，我们需要向该领域注入资金，帮助它们重整旗鼓。”

据埃尼提预计，这次经济刺激计划预计将帮助10万7000家小企业，并在2026年为经济增加0.36个百分点。

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