日媒2月2日报道，尽管存在数据安全与战略依赖的担忧，中国电动巴士制造商比亚迪（BYD）与宇通在欧洲却愈来愈受欢迎。

据《日经亚洲》，德国、比利时及奥地利的交通公司，正将中国制造的电动巴士纳入车队，运营方表示，这些车辆不仅价格更低，品质也更好 。

欧洲交通运营商指，比亚迪电动巴士售价较德国MAN或戴姆勒（Daimler）的同类产品低约10万欧元（约92万港元），且电池安全性与车辆设计获得好评。

客运公司Bottenschein Reisen行政总裁霍斯特（Horst Bottenschein）表示，比亚迪巴士满电可运行8小时。麦肯锡报告显示，2024年中国制巴士已占欧洲市场21%份额。

欧盟多国将从2030年起禁止柴油巴士行驶市区，迫使运营商加快车队电动化。比利时公交公司De Lijn已授予比亚迪最多500辆巴士合约，条件是需在比亚迪匈牙利工厂组装以符合欧盟本地价值规定。宇通亦因其软件整合能力获德国莱茵兰-普法尔茨州运营商青睐。

然而，挪威奥斯陆公交局Ruter报告指出宇通巴士与中国保持数据连接，可能传输敏感资讯。奥地利萨尔茨堡政界人士担心采购宇通巴士带来的间谍和战略以来风险。德国基民盟议员基瑟韦特（Roderich Kiesewetter）亦呼吁对公共交通采购实施严格“去风险”要求。

对此，中国外交部发言人毛宁表示，中国政府高度重视并依法保护数据隐私和安全，从来没有也不会要求企业或个人以违法形式采集或存储数据，希望欧方切实尊重市场经济和公平竞争原则，为各国企业提供公平、公正、非歧视的营商环境。