【伊朗 / 哈梅内伊 / 以色列 / 美国 / 最新消息】美国与以色列向伊朗发动的战争进入第18日之际，曾担任前总统小布什（George Bush）白宫国家经济委员会总统特别助理的麦克纳利（Bob McNally）表示，伊朗向霍尔木兹海峡油船发动袭击正扰乱全球能源供应，并可能很快将汽油价格推至历史新高。麦克纳利强调，派军队护送油轮与释放石油战略储备都无法弥补霍尔木兹海峡被封造成的能源缺口。

麦克纳利曾在2001至2003年，担任白宫国家经济委员会总统特别助理，以及在2003 年，担任国家安全委员会国际能源高级主任。

麦克纳利接受哥伦比亚广播公司（CBS）访问时表示，由于在具有重要战略意义的霍尔木兹海峡及其周边地区，油轮和货船的通行几乎完全停滞，如果封锁持续下去，依赖石油和柴油运输的食品价格预计也将上涨。

即使总统特朗普（Donald Trump，又译川普）明天宣布结束战争，问题也可能持续存在。

麦克纳利指：“霍尔木兹海峡前并没有一扇大门可以随意打开，然后伊朗再把门锁上。伊朗只需要每天或隔天都展示出它有能力和手段攻击海峡中的船只，这就足够了。”

大量船只和船员滞留霍尔木兹海峡

全球约五分之一的石油供应要经过霍尔木兹海峡，位于波斯湾入口处的狭窄水道最窄处仅约33.8公里宽。根据联合海事资讯中心统计，每天约有130艘船通过该海峡。但2月28日，美国和以色列开始对伊朗进行空袭后，一切都改变了。

海峡交通几乎完全停滞，约有2万名船员滞留在该地区的船只上。

为什么霍尔木兹海峡如此重要？

据全球贸易和航运监测机构Kpler的监测员史密斯（Matt Smith）称，约有400艘油轮载有2亿桶原油，滞留在该地区的约700艘船只中，还有400艘处于停滞状态。霍尔木兹海峡是连接波斯湾石油丰富国家与世界其他地区的唯一通道。

史密斯表示，通常情况下，每天有超过100艘船只通过该海峡。空袭开始后，通行船只数量下降到70艘，之后又降至十几艘。现在，每天只有几艘船通过，这些船只大多来自伊朗，载着运往中国的伊朗原油。

据史密斯称，伊朗的石油日出口量比战前增加了10万桶。九艘伊朗船只透过关闭定位器，悄无声息地穿过了霍尔木兹海峡。

美国能源资讯署表示，“大多数途经该海峡的石油运输没有其他途径离开该地区。” 麦克纳利曾在伊拉克战争期间担任前总统小布什的能源顾问，如今为客户提供石油和天然气市场方面的资讯。他称霍尔木兹海峡是“所有樽颈要道之母”。

麦克纳利指：“想像一下，你的心脏只有一条动脉将血液输送到身体的其他部位，霍尔木兹海峡就像这样。”

对石油价格的影响

由于霍尔木兹海峡关闭，自战争爆发以来，美国汽油价格每加仑上涨超过65美分。这是20年来最快的单周升幅。

麦克纳利表示，消费者平均支付的最高油价在2022年出现，也就是俄罗斯入侵乌克兰之后。

他认为：“如果我们不尽快开放霍尔木兹海峡，我预见我们将创下新的纪录。”

不仅仅是汽油价格上涨。航空燃油和柴油价格上涨了25%，因此，预计机票和食品杂货价格也会随之上涨。

麦克纳利指：“我们在加油站购买的汽油价格是由全球石油市场决定的，任何地方的供应中断都会导致全球消费者面临价格飙升，包括我们。”

派军队护航和释放石油储备都无补于事

为了向全球市场提供更多石油供应，特朗普政府上周宣布将暂时解除对俄罗斯石油的制裁，这些制裁原本是为了惩罚莫斯科入侵乌克兰而实施的。

而由包括美国在内的32个国家组成的国际能源总署（IEA）亦宣布从其战略储备中释放4亿桶石油。预计这一过程将持续数月。

麦克纳利表示，白宫对此问题无能为力，并称美国海军护航、释放战略石油储备和燃油税减免等措施都“只是表面功夫”。

麦克纳利坦承：“我曾在能源危机期间在白宫工作过，霍尔木兹海峡长期被封闭，没有任何政策可以解决。”