在劳资薪酬谈判陷僵局下，韩国现代汽车（Hyundai Motor）工会于8月21日发动全面罢工，为自2016年以来工会首次作出此举。

韩联社报道，蔚山、全州、牙山工厂所有生产线当天全部停工，早班和晚班员工分别罢工8小时，令生产线当天实际停产16小时。包括非生产岗位员工在内，约3.9万名工会成员参加罢工。

报道指，现代汽车工会今年累计罢工时间增至60小时，生产线停产时间则为120小时。若以现代汽车每小时产量约460辆计算，预计累计生产损失将为5.52万辆，销售额损失超过2.3万亿韩圜（约130亿港元）。

劳资双方的谈判未有突破进展，两方在上调奖金、让因工会活动遭解雇的员工复职和延长退休年龄3个议题上陷入僵局，分歧待化解。

现代汽车工会并已预告在8月24日至25日每天罢工4小时。