中东战火下中国造船业增长 上半年接单增2.7倍 全球份额攀至82%
美国对伊朗动武令霍尔木兹海峡事实上被封锁，依赖中东原油的亚洲国家争相订造油轮，促使中国造船业今年上半年新接订单增至上年同期的2.7倍，全球市场份额攀至82%。
据日本经济新闻9月18日报道，中国船舶工业行业协会统计，1至6月中国新接订单达1.2106亿载重吨，全球份额较上年同期提高14%。全球最大造船企业中国船舶集团旗下核心企业同期接单2245万载重吨，增至2.3倍；民营船企恒力重工上半年接单207艘，已超过2025年全年的115艘，截至7月全球油轮建造合同量已刷新全年历史纪录。
美伊达成初步停战协定，霍尔木兹海峡预计恢复通行后，未来几周将有大量原油涌向亚洲各国，或让此前已寻获替代来源的炼油厂，反而因此满载。（Reuters）
美国贸易代表办公室曾针对中国建造船舶征收进港手续费，一度令中国造船业在2025年夏末陷入停滞；惟美国总统特朗普（Donald Trump，又译川普）同年秋季决定，因中美贸易摩擦暂停实施该制度一年，观望的海运公司年底即恢复下单。
美国海军情报局调查显示，美国造船能力甚至不到中国的0.5%。截至6月底，中国造船业手头工程量达3.6325亿载重吨，按2025年完工量计相当于7年工程量。