日媒报道，日本车厂正加快缩短新车开发时间，以追赶更快推出新车型的中国对手。丰田、本田、日产等日本车厂目前开发一款新车通常需时约四至五年，是中国企业不足两年的两倍以上。

共同网报道，日产将采用全新“家族式”开发策略，为同一尺码的多个车型设计共同平台，以大幅缩短开发时间。

日产计划将一款2028年在北美推出的新运动型多用途车（SUV）开发周期缩短至三年零一个月，其后衍生车型沿用同一平台，开发时间最多可减40%至两年半。

新策略将覆盖公司全球销量八成，零件种类预计减少70%。日产产品策划部副总经理佐佐木秀美称：“这是成为一间能回应变化、及时交付好车的公司的改革。”

本田为求从上财年首次净亏损中V形反弹，推出“Triple Half”方案，利用人工智能及数码技术，将开发成本、时间及工作量较2025年水平减半，新措施将由2028年开始开发的新车型起实施。

全球销量最大的丰田亦正按客户需求减少零件种类，以提升生产力及加快开发，项目名为“Area 35”，目标是将厂房空间使用效率提升35%。

铃木计划将目前开发时间减半至约两年；三菱目标在2030年前后缩短20%至三年。