近期，四川省内出现不少“山寨救护车”，它们与专业救护车“鱼目混珠”，甚至会向患者及其家属收取“天价”费用。然而，法律规定专业救护车不得用于非急救转运，需要转院、出院、覆诊的患者众多，令“山寨救护车”的市场需求激增。

《四川日报》、《川观新闻》报道，成都、绵阳、南充、泸州等地的三甲医院附近，均有机构或个人或明或暗提供非紧急救护运送服务，使用的车辆也与救护车类似。

能泸州为例，当地不少医院不提供非紧急救护运送服务，患者或其家属需自行联系第三方转运机构，安排“专业车辆”解决。其中，一间提供“泸州院后转运”的公司表示“有救护车、随时可用”，并宣称“常年从西南医科大学附属医院转运病人”。

位于南充的川北医学院附属医院茂源南路综合院区，附近有一间名为“康佑转运”的公司，停放了类似救护车的车辆。有司机透露，他们主要承运急需转院的病情比较紧急的病人，前往成都、重庆等大城市治疗。

2014年2月1日起实施的《院前医疗急救管理办法》规定，急救中心（站）和急救网络医院的救护车不得用于非院前医疗急救服务，因此一般的专业救护车只能用于院前医疗急救服务。然而，需要转院、出院、覆诊的患者众多，催生了非紧急救护运送服务的市场。

事实上，有多种情况需要使用山寨救护车。首先，患者入院前若非“急救”，是不能使用专用救护车。有医护人员称，慢性病患者、行动不便者、有就医意愿的长者等，均不符合派出专用救护车的条件。有数据显示，在全部拨打120急救电话的人群中，仅有60%符合条件。

其次，患者转院时也会使用山寨救护车。业内人士介绍，当一名病人在上级医院治疗、病情得到控制后，需要转到下级医院继续疗养时，行动不便或需要监护的患者，一般只能用山寨救护车。另外，处于弥留之际的病人有意愿回家“落叶归根”，往往也会选择非紧急救护运送服务。

同时，养老机构、康养院人员定期到医疗机构做诊疗或体检等，也需要使用非紧急救护运送服务。

业内人士称，三甲医院出院患者中，有约15%需要专业转运服务。随着老龄化加剧及居民健康意识提升，非紧急救护运送服务市场需求以年均12%的速度扩张，该产业已形成一个稳定增长的新赛道。

据介绍，四川大学华西医院前急诊/ICU医务人员，在2015年创立了四川首家专业从事非紧急救护运送服务的企业。企业负责人介绍，公司提供非紧急救护运送服务，包括病人康复出院、非紧急双向转诊、非紧急就医、临终患者回家，以及跨省、跨市长途转运等，每年会转运1000多例患者。