周五（2日），据上海市交通委消息，南北通道新建工程于上午10时正式启动。建成后，其将成世界最长中心城区地下连续流道路。

据《澎湃新闻》报道，该工程起点位于中环大柏树立交，沿曲阳路经中山北二路以北入地， 经过曲阳路、曲阳南路、临平路、高阳路、浦东南路、浦三路，最终抵达杨高南路成山路交叉口以北，全长14.55公里。这个通道是上海中心城区“井字形”通道的重要组成部分，预计将进一步优化中心城区的骨干路网布局，提升快速路网的韧性，实现南北向交通流量的均衡，促进陆家嘴、北外滩和世博等中心地区的辐射能力，为沿线地区的发展提供更强支撑。

南北通道的新建工程分为浦西段、越江段和浦东段。本次开工的浦西段和越江段长约6.35公里，主要包括大柏树立交的改造、中山北二路至滨江大道的主线隧道，以及四对半进出口匝道。还将同步进行排水、绿化和交通安全等附属工程，设计规模为双向4车道，并设有两侧的集散车道，专为小型客车设计。

工程建设方、城投公路第三事业部副总经理蔡芸飞表示，这将成为第二条南北通行的大动脉，平行于南北高架，建成后将大幅减轻南北高架的交通压力，显著提升中心城区骨干路网的通行效率。

此次南北通道将成为世界上最长的中心城区地下连续流道路，在施工中面临诸多世界级挑战。为此，上海城投公路投资（集团）有限公司与上海市土木工程学会合作，邀请行业权威专家组成高水平智库，成立“南北通道浦西段和越江段新建工程专家咨询委员会”，为项目的顺利推进奠定坚实基础。

同时，南北通道项目坚持以人民城市的理念，推动生态绿色的可持续发展。在绿色建设方面，将使用预制装配技术、优质环保材料和节能工艺，大幅降低生态冲击；在施工过程中，则研究新型覆罩结构及空气净化系统的应用，通过绿色建造的“硬核”技术助力文明施工。