海南琼海市博鳌镇一在建省级交通路段，日前在无雨、无车通行的情况下发生大面积坍塌，反常的“未用先塌”现象引发公众质疑是否存在工程建设的质量问题。
2月26日，海南省交通运输厅回应，初步判定事故因路段原址废弃河道软基处理不到位所致，目前已启动修复工作，计划3月中旬完成，相关责任单位将被依规严肃追责。

未用先塌　路基裸露

《华商报大风新闻》报道，2月11日清晨7时许，博鳌镇一在建省级交通路段路面出现明显滑塌迹象，上午9时许路面完全塌陷。事发前一周，当地无明显降雨，道路尚未通车，无社会车辆通行，也不存在超重车辆碾压的情况。

2月12日，海南省公路管理局工作人员确认，事发地点为九曲路。

网传画面显示，事发路段虽非桥梁，但其位置明显高于两侧土地。坍塌的道路上方为沥青路面，下方是由碎石和土块组成的路基。

公开资料显示，九曲路属于省级在建交通项目，截至事发仍未竣工、未移交养护，也未纳入地图标注。九曲路并非普通乡村或城镇支路，而是博鳌核心区对外交通疏散主要交通基础设施项目的重要组成部分，于2024年被列入海南省公路水路交通重点项目并启动建设审批。

官方：原址废弃河道软基处理不到位

2月26日，海南省交通运输厅工作人员介绍，事发当日已派人赴现场调查，同步委托专业检测机构全面核查工程材料、实体质量，组织咨询单位对项目设计方案、建设程序进行合规性审查。

经初步核查，该路段原址为废弃河道，地下淤积大量软土与淤泥，地质条件复杂。施工单位虽按设计要求展开基础换填作业，但没有充分精准掌握现场地质实际，软基处理不到位，上部路基填筑后荷载超出地基承载能力，最终引发路面滑塌。

针对网传“黄土直接铺沥青”的说法，海南省交通运输厅工作人员澄清，该道路严格按照施工工艺推进，依次完成软基换填、路基填土、碎石垫层、水稳层与沥青面层铺设，路面施工流程符合规范，问题并非出在路面工艺环节，而是底层软基处理。

海南省交通厅工作人员表示，涉事路段的修复工作正在推进。省交通厅已组织专家完成修复方案评审，修复设计正式落地，施工单位正抓紧工期，确保3月中旬完成修复。同时，全省范围内同类软基路段已启动拉网式排查，重点路段加装专业监测设备，从源头防范同类安全隐患。

该工作人员强调，正全面深入开展事故调查工作，将逐一厘清施工、建设、监理、设计等各方责任，待调查结论出具后，严格依据法律法规与行业管理规定，对责任方严肃追责、绝不姑息。