中国电单车品牌“张雪机车”在29日结束的世界超级电单车锦标赛（WSBK）葡萄牙站WorldSSP组别中两度夺冠，不仅创造了中国制造商在该赛事中的历史性突破，也一举打破了欧美日品牌长达数十年的冠军垄断。

夺冠消息迅速冲上内地网络热搜，其创始人张雪的热血故事也随之再度刷屏——这位从湖南农村走出的中学辍学生，用纯粹的热爱，造出了世界顶级的电单车。

少年雨中追车100多公里只为上电视求曝光

从湖南湘西的电单车修车工，再到最后亲手制造的电单车拿下世界级赛事，张雪的人生几乎围绕电单车展开。

公开资料显示，现年39岁的张雪出生于湖南怀化麻阳的贫困山村，幼年父母离异，由祖母抚养长大。14岁时因家境贫寒辍学，进入县城电单车维修舖当学徒。在这期间，他省吃俭用攒钱买了一辆二手电单车，开始在乡间土路上练习特技。

2006年，19岁的张雪为了能上镜曝光，并加入职业车队，他主动联系湖南卫视《晚间新闻》栏目组，邀请他们来当地拍摄。然而，第一次拍摄并不顺利。据栏目组记者易军回忆，当时突降大雨，张雪骑着一辆转手多次的二手电单车，几乎是“连滚带爬，频频翻车”。

节目组本想放弃拍摄，却不断收到张雪发来的短讯：“能不能再给我一次机会？”第二天，张雪揣着仅有的300元人民币，冒着冷雨，骑车追了节目组一百多公里。

这份执着打动了电视台的工作人员，虽然张雪依旧“炫技”失败，但节目几经波折后终于顺利播出。在结尾，张雪骑在电单车上高喊：“有梦想，就去追！因为勇敢，我的人生更精彩！”

一个中学辍学修车工的“飞驰人生”

节目播出后，张雪的人生，拐了一个“大弯”。2007年，张雪带着6万元积蓄加入通过节目相中他的江苏泗阳的职业车队。张雪开始从打杂、修车做起，期间，他积累了丰富的技术经验，但同时，他也意识到国内电单车产业在核心技术上的短板。

2013年，26岁的张雪来到重庆，靠着在电单车论坛发布改装帖，赚到了人生的第一桶金。2017年，他创立凯越机车，推出多款车型，后来年销量达3万台。此外，他亦曾带领车队征战达卡拉力赛（Dakar Rally），并成为首支完赛的中国电单车队。

2024年，因理念分歧，他离开凯越机车，以自己名字创立张雪机车，半年后，张雪机车首款电单车500RR发布。

据《财联社》报道，目前张雪机车已完成自研四缸五气门引擎、高性能三缸引擎的量产落地，掌握了动力核心技术，其中820RR搭载的三缸引擎最高转速可达16000转，性能直接对标国际顶级同级车型。

另据《每日经济新闻》报道，2025年张雪机车全年总产值达7.5亿元，研发投入6958万元，研发销售占比达9.33%。而在2026年品牌伙伴大会上，张雪在上述大会上透露，张雪机车2026年1月份已经完成A轮融资，预计能够拿到9000万元的投资，投后估值10.9亿元。

2026年，张雪机车的820RR-RS赛车在葡萄牙波尔蒂芒赛道的世界超级电单车锦标赛（WSBK）中，以近4秒的绝对优势连夺两冠，成为首个在国际顶级电单车赛事中夺冠的中国品牌，而张雪机车成立至今，也不过短短的两年时间。

从冒雨追车100多公里求一个入队机会，再到如今张雪机车820RR-RS在国际大赛连夺两冠，围绕着电单车，张雪走过了人生的20年。

在声名鹊起之后，张雪也给自己定了一个目标：十年时间，把张雪机车做到世界TOP10（前十）。他说，现在张雪机车处在国内第八，今年应该能进到中国前三。