深圳市交警6月11日发布一起网约车事故调查案例。4月16日凌晨，李某驾驶营运网约车搭载3名乘客，与道路中央隔离绿化带标牌柱发生碰撞，造成车辆受损、1名乘客死亡。深圳市交警认定，司机疲劳驾驶承担主要责任；涉事平台在安全管理方面存在明显漏洞，承担次要责任。公司安全负责人涉嫌重大事故责任罪，目前已被刑事立案并采取刑事拘留强制措施。

陆媒《南方都市报》报道，4月16日凌晨4时10分许，李某驾驶营运网约车搭载3名乘客，沿深圳梅观路段行驶时，车头与道路中央隔离绿化带标牌柱发生碰撞。据CCTV画面显示，车辆行驶过程中周围无其他车辆，该车路径逐渐向左边偏移且未减速，最终撞向隔离绿化带。事故造成车辆受损，1名乘客死亡。

经深圳市交警初步调查，事故发生前，司机李某累计实际驾驶时长达13小时29分钟，长时间超负荷行车引发疲劳驾驶，是事故发生主要原因，司机李某承担此事故主要责任。随后，交警进一步溯源，明确事故发生与平台超长时间的派单密切相关。

通过对平台派单规则及行业监管机制展开深度调查，交警认定涉事平台在安全管理方面存在明显漏洞，承担此事故次要责任。公司安全负责人未尽安全生产主体责任，疏于日常监管，纵容司机超长时段违规营运，其行为涉嫌重大事故责任罪，目前已被刑事立案并采取刑事拘留强制措施。

深圳市交警表示，本次事故溯源调查，交警将网约车平台纳入事故定责，明确司机、平台主次责任，形成“事故定责—平台追责—行业整改”全链条治理，实现行业监管突破。同时推动涉事平台迅速整改，涉事平台在调查期间完善司机营运数据上报机制，将司机单日强制下线时长进一步缩短，从算法源头严控超时接单行为。