东坝的士禁令遇业界炮轰恐有变 9.13实施要“倾吓先”|政圈风声

撰文: 潘耀升
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西贡万宜水库东坝每逢假日人多车多,政府上月向区议会透露考虑周末、公众假期和黄金周,朝九晚六禁止的士驶入连接东坝的万宜路。事隔一个月未有下文,原定下周六(13日)便要实施。《香港01》获悉,政府咨询的士业界时,遇到强烈反对,有人更批评政府“唔系咨询,系知会”。据了解,东坝的士禁令目前仍未落实,政府拟再“倾吓先”,不排除有调整。政府综合回复《香港01》时未有表明禁令铁定去马,称正考虑持分者意见,“如有决定会公布”,当追问下周六是否实行禁令亦称无补充。

一直关注事件的立法会议员林素蔚说,可考虑减辣缩短原定假日朝九晚六的禁令时间,改为下午4时至7时的塞车高峰期,希望可以平衡各方需要。的士小巴商总会会长周国强认为禁令属“斩脚趾避沙虫”,业界愿意配合当局加派的士到东坝清人潮,“坪石邨入去(东坝)都百几蚊,唔系下下讲钱,百几蚊路程接个客,人心肉做,有诱因就最好啦”,建议仿傚邮轮码头做法,向司机派发油券,增加吸引力 。

图为2025年5月1日,大批旅客在东坝坐在两旁路边。(何颕贤摄)

原拟9.13起实施东坝的士禁令 周末、红日及黄金周禁驶

通往东坝的西贡万宜路大部份路段单线双程行车,须获得批准才可驶入,不过的士无须申请可进入。由于东坝成为本地和内地旅客郊游热点,人多车多,假日不时交通挤塞。运输署及渔护署上月初向西贡区议会提出,9月13日起每逢周末、公众假期及内地黄金周期间, 禁止的士于上午9时至下午6时驶入东坝一带,非限制时间则可驶入。

图为2025年5月1日,西贡东坝的士站有多辆的士埋站等客。(何颕贤摄)

当局解释今年五一劳动节黄金周,有大量的士涌入西贡万宜路,占每日车辆总架次约60%至86%,令西贡万宜路交通不胜负荷,造成安全隐患。

专线小巴9A号线可进入东坝。(资料图片)

北潭涌巴士总站转乘小巴9A号线入东坝

禁令实施后,如要前往东坝,可继续选择其他公共交通工具,包括巴士、小巴及的士前往北潭涌巴士总站,再转乘专线小巴9A号线进入东坝,运输署会监察乘客需求,加强9A号线小巴及相关专营巴士服务。

禁令遇业界炮轰 有人怒问“如果系‘知会’就唔倾啦”

政府建议的禁令,不足两周后便要实施,至今未有下文。《香港01》获悉,政府上月19日咨询的士业界时,遇到强烈反对。当天,出席的政府部门代表包括渔护署高级郊野公园护理主任、渔护署高级地质公园主任、旅游事务署经理,以及运输署总运输主任,向业界简介禁令安排。

图为2025年5月1日,西贡东坝的士站有多辆的士埋站等客。(何颕贤摄)

会上有约30名的士业界代表出席,涵盖市区、新界的士的商会,当中包括“的士大王”的士车行车主协会主席郑克和、本身是车行负责人的智慧出行联合商会主席周国强、新界的士的代表之一无线电的士联谊会主席黄羽庭、的士前线司机总会主席蓝贵强等,历时一个半小时。

图为2025年5月1日,西贡东坝的士站有多辆的士埋站等客。(何颕贤摄)

禁令影响生意,有与会者透露当天群情汹涌,业界代表一面倒反对东坝的士禁令,大声疾呼。据了解,会上有人愤怒反问政府代表,“你系咪‘知会’先?如果系‘知会’,就大家唔倾啦”;亦有业界质疑官员推出东坝的士禁令为了“擦鞋”。有人希望撤回禁令,提出东坝一带有居民,“老人家坐轮椅点搭小巴?宠物点上小巴呢?”

渔护署代表解释今次是正式咨询业界,措施未落实,要与部门商讨,再向局方汇报咨询结果。

东坝的士禁令恐触礁 原计划长远考虑旅游巴往返口岸

东坝的士禁令的“如意算盘”是否打得响呢?据了解,东坝的士禁令目前仍未落实,政府拟再“倾吓先”,在业界强烈反对之下恐触礁。知情人士透露,原本打算在东坝的士禁令实施后,收集车流等数据,日后不排除安排旅游巴接送旅客来往东坝至皇岗口岸、深圳湾口岸、莲塘/香园围口岸。

林素蔚接受《香港01》访问时说,如的士业界担心扼杀生意,可考虑缩短原定假日朝九晚六的禁令时间(黄浩谦摄)

林素蔚:可考虑的士禁令减辣 朝九晚六改为四至七

一直关注东坝的士禁令的A4联盟新界东南立法会议员林素蔚接受《香港01》访问时说,如的士业界担心扼杀生意,可考虑缩短原定假日朝九晚六的禁令时间,改为下午4时至7时,因这段时间是塞车高峰期,只让的士到达麦理浩径一号凉亭,乘客便要下车,行入东坝大概要一个多小时,希望可以平衡各方需要。按她观察,早上出发到东坝的人流并不集中,“有人八点、九点、十点后,几百架车先后入去唔系问题”,最严重是下午4时起,一度有二三千人聚集东坝等回程。

她说,曾接获动物保护团体反映,假日禁令可能妨碍喂流浪牛,亦有村民反映出入不便,相信缩短的士禁令时间后,可以平衡到他们的需要。她认为9月13日需要实施新措施,以有两周演习时间,让部门做好准备,应付十一黄金周。

的士小巴商总会会长周国强。(资料图片)

周国强:愿加派的士接客清人潮 称禁令“斩脚趾避沙虫”

的士小巴商总会会长周国强接受《香港01》访问时说,过去一个多月曾配合当局加派的士司机到东坝,三次试行分流措施,涉及加派几十至一百辆车,形容双方都感觉良好。他说,的士业界愿意配合政府加派车辆载走乘客,仿傚机场、邮轮码头做法。

坪石邨入去(东坝)都百几蚊,唔系下下讲钱,百几蚊路程接个客,人心肉做,有诱因就最好啦。畀时间我哋,一定愿意做,当然派油券就更完美啦。
周国强

周国强认为,东坝的士禁令措施是“斩脚趾避沙虫”,应该要考虑其他方法,如针对“黑的”停车多时拣客妨碍人流散去,可以在相关位置安装24小时录影设备,“见到呢个上完又落车,可能会告你哋拒载”,才是业界愿意见到的针对性措施。

图为2025年5月1日,有旅客站上石堆摆甫士拍照打卡。(何颕贤摄)

政府:正考虑持分者意见 有决定会向公众公布

政府综合回复《香港01》时未有表明禁令铁定去马,表示为确保郊野公园的可持续绿色旅游发展及优质游客体验,政府正探讨各种可行措施,改善郊野公园及交通的管理,其中一个在探讨中的措施是在周末、公众假期及内地黄金周期间,限制的士在某些时段进入或使用西贡万宜路、加密专线小巴班次,以及改善北潭涌巴士总站的设施等,包括可否以试行方式来收集数据,协助评核该措施的可行性和效果。

图为2025年5月1日,西贡东坝的士站有多辆的士埋站等客。(何颕贤摄)

再问9月13日实施禁令?政府称无补充

政府的回复又表示,有关部门已咨询包括西贡区议会、的士业界及相关地区人士,正考虑所有持分者的意见,如有决定会向公众公布。《香港01》再追问是否按原定建议9月13日实施禁令,称无补充。