无感通关｜港珠澳大桥正测试　沙头角先导计划使用率逾六成

政府于去年1月展开“第二期沙头角开放计划”，扩大开放范围至除中英街以外的整个沙头角禁区，去年底亦在中英街检查站推出“人面辨识科技先导计划”（下称计划）。立法会保安事务委员会今日（9日）讨论计划实施进度，保安局副局长卓孝业指，计划推出八个月内运作畅顺，“无感通道”使用率由年初的46%上升至现时的64%，未来会研究在其他口岸应用相关技术。有议员关注哪些口岸将采用，卓孝业指，现时正在港珠澳大桥测试相关设备设施。

中英街无感通道使用率达64%　政府：将研扩至其他口岸

政府去年底在沙头角中英街检查站推出计划，允许预先登记者使用“无感通道”进入。相关系统透过人面识别技术辨认身份，使用者可直接通关，无须停下接受人工查核或利用指纹识别。保安局副局长卓孝业今日公布“无感通道”的使用情况，指使用率由今年初的46%，持续上升至现时的64%，而“无感通道”的成果识别率，亦由今年1月的97.5%，提升至今年7月的约99.5%。

卓孝业形容，计划推出八个月以来运作畅顺，局方会持续检视情况，鼓励居民使用“无感通道”，并研究应用相关技术于其他通道和口岸。

卓孝业指港珠澳大桥正研应用“无感通道”

民建联主席、新界东北立法会议员陈克勤关注，“无感通道”最快在哪些口岸应用。卓孝业回应，中英街检查站是一个1米宽、16米长的通道，不同于其他口岸有一字排开的通关闸机，现时正在港珠澳大桥测试相关设备设施，希望适用相关技术。

陈克勤表示理解客观环境因素会有所限制，追问新皇岗口岸会否采用，因其人流、车流多，适宜做设备测试。卓孝业就指，新皇岗口岸在内地设一地两检，采用合作查验、一次放行模式，通关人士需要出示证件，并非使用“无感通道”，惟卓孝业并无“落闸”，称当局对此持开放态度，会慢慢研究。

沙头角会否有永久停车场？ 卓孝业：悬而未决

现时沙头角在禁区入口附近，设有短期停车场，提供100个私家车位。选委界陈沛良关注将来有否计划建永久停车场。

卓孝业指，预计2027年展开沙头角口岸重新建设工程，届时临时停车场无法存在，以及顾问公司正在做的研究中，包含研究新口岸可否做到“人车直达”的研究方向，“如果报告话唔得，就未必会有，呢个暂时都系悬而未决”。

选委界马逢国提问，政府提议发展沙头角的海岛游路线和水上运动，去年试行后反应正面，料将逐步开放，惟相关海域和深圳水上运动基地接近，应如何协调海域安全监管、应急安排？卓孝业指，跳岛游很受欢迎，文体旅局就海上旅游配套等问题，正与深圳方面商讨，政府会尽量配合。